[发明专利]一种太阳能动力车设备有效

专利信息
申请号: 201810116535.3 申请日: 2018-02-06
公开(公告)号: CN108275006B 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: 王世美 申请(专利权)人: 玉环市万进新能源科技有限公司
主分类号: B60L8/00 分类号: B60L8/00;B60K16/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 317600 浙江省台*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种太阳能动力车设备,包括车架以及设置在所述车架内开口向上的收纳腔,所述收纳腔左右两端内壁内相通设有相对称的导滑槽,所述导滑槽顶部贯穿所述车架顶部端面,所述车架内设有位于所述收纳腔底部的第一空腔,所述收纳腔内滑动配合连接有载板,所述载板内设有开口向左右两端的收容腔,所述载板左右端面内设有相对称的收容腔,所述收容腔内设有液压伸缩柱,所述液压伸缩柱相背离一侧延伸末端固定连接有向上延伸的支撑板,两个支撑板内设有多节折叠的太阳能电池板;本发明结构简单,操作方便,便于收纳,方便移动和搬运,同时,提高了电能驱动效率以及效果。
搜索关键词: 收纳腔 车架 收容腔 太阳能动力 导滑槽 伸缩柱 支撑板 滑动配合连接 太阳能电池板 收纳 第一空腔 电能驱动 顶部端面 方便移动 向上延伸 延伸末端 内开口 折叠的 多节 内壁 载板 搬运 开口 背离 相通 贯穿
【主权项】:
1.一种太阳能动力车设备,包括车架以及设置在所述车架内开口向上的收纳腔,其特征在于:所述收纳腔左右两端内壁内相通设有相对称的导滑槽,所述导滑槽顶部贯穿所述车架顶部端面,所述车架内设有位于所述收纳腔底部的第一空腔,所述收纳腔内滑动配合连接有载板,所述载板内设有开口向左右两端的收容腔,所述载板左右端面内设有相对称的收容腔,所述收容腔内设有液压伸缩柱,所述液压伸缩柱相背离一侧延伸末端固定连接有向上延伸的支撑板,两个支撑板内设有多节折叠的太阳能电池板,所述太阳能电池板接近所述支撑板的一端设有支撑杆,所述支撑杆另一端末端与接近的所述支撑板顶部延伸末端铰接连接,所述载板内嵌设有与所述液压伸缩柱通油连接的油泵机,所述导滑槽内滑动配合连接有导滑块,所述导滑块上接近所述载板的一端端面与所述载板相对应的端面固定连接,所述导滑块内螺纹配合连接有上下延伸的升降螺纹杆,所述升降螺纹杆底部延伸末端伸进所述第一空腔内且在末端设有第一锥齿轮,所述第一空腔内设有相对称的固定块,所述固定块内转动配合连接有左右延伸的第一转动轴,所述第一转动轴左右两端均贯穿所述固定块且末端设有用以与所述第一锥齿轮齿合连接的第二锥齿轮,所述第一转动轴上设有位于两个固定块之间的第三锥齿轮,所述第一空腔底部内壁内嵌设有第一电动机,所述第一电动机顶部末端动力连接有用以与所述第三锥齿轮齿合连接的第四锥齿轮,所述车架内设有开口向下的第一轮毂腔,所述车架内设有位于所述第一轮毂腔右端的第二轮毂腔,所述第一轮毂腔与所述第二轮毂腔之间设有第二空腔,所述第二空腔与所述第二轮毂腔之间设有第三空腔,所述第三空腔顶部自下而上依次设有离合腔和第四空腔,所述第一轮毂腔和第二轮毂腔之间内壁体内转动配合连接有左右延伸且贯穿所述第二空腔的第二转动轴,所述第二转动轴左端延伸末端伸进所述第一轮毂腔内且末端设有刹车片,所述第二转动轴上设有位于所述刹车片右端的第一车轮,所述第一轮毂腔左端内壁上设有与所述刹车片摩擦配合连接液压刹车制动器,所述第二转动轴右端延伸末端伸进所述第二轮毂腔内且在末端设有第二车轮,所述第一车轮和第二车轮最大外接圆伸出所述车架底部端面,所述第二空腔内设有与所述第二转动轴固定连接的第一齿转轮,所述第二空腔与所述第三空腔之间的内壁体内转动配合连接有位于所述第二转动轴顶部且左右延伸的第三转动轴,所述第三转动轴左端延伸末端伸进所述第二空腔内且末端设有用以与所述第一齿转轮齿合连接的第二齿转轮,所述第三转动轴右端延伸末端伸进所述第三空腔内且末端设有第五锥齿轮,所述第三空腔与所述离合腔之间内壁体内转动配合连接有上下延伸的第四转动轴,所述第四转动轴底部延伸末端伸进所述第三空腔内且末端是设有用以与所述第五锥齿轮齿合连接的第六锥齿轮,所述第四转动轴顶部延伸末端伸进所述离合腔内,所述离合腔内设有驱动离合器装置,所述第一电动机外壁上固设有电子控制设备,所述电子控制设备与所述第一电动机电性连接,所述电子控制设备用以控制所述第一电动机的转动速度,进而实现由所述第一电动机控制所述第四锥齿轮以及与所述第四锥齿轮配合连接的所述第三锥齿轮的转动速度;所述车架内设有位于第二电动机右端的智能离合控制器,所述智能离合控制器与推动执行器电联,所述车架内设有与所述智能离合控制器相对称的智能刹车控制器,所述智能刹车控制器与液压刹车制动器电联;所述车架内设有位于所述收纳腔左端的蓄电池,所述太阳能电池板各节之间铰接连接且与所述蓄电池电联;所述车架前后端设有相对称的车门,所述车门左端与所述车架之间铰接连接有合页,所述车门上右端设有把手。
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