[发明专利]一种新能源汽车蓄电池导热阻燃V0聚丙烯材料及制备方法在审
| 申请号： | 201810115933.3 | 申请日： | 2018-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN108219281A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 潘学知;何华柱;王芬 | 申请（专利权）人： | 东莞市亨嘉橡塑科技有限公司 |
| 主分类号： | C08L23/12 | 分类号： | C08L23/12;C08L27/18;C08K13/02;C08K3/22;C08K3/36;C08K5/06;C08K5/03 |
| 代理公司： | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人： | 陈彩霞 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市樟木头*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源汽车蓄电池导热阻燃V0聚丙烯材料及制备方法，包括以下质量份数配比的原料：聚丙烯基体30‑50份、溴系阻燃剂15‑25份、阻燃剂协效剂5‑8份、导热粉15‑30份、聚四氟乙烯0.5‑1份、抗氧剂0.5‑1份、相容剂3‑5份、润滑剂0.5‑1份。将上述原料按分数配比添加至高速混合机中混炼均匀，并由双螺杆挤出机熔融挤出；其整个操作加工简单，混炼均匀可直接造粒，所用材料均不会对环境造成影响，具有环保性，降低了材料成本低、材料具有导热性、低收缩、实现V0级阻燃。 | ||
| 搜索关键词： | 阻燃 导热 蓄电池 聚丙烯材料 新能源汽车 混炼 配比 制备 导热性 双螺杆挤出机 高速混合机 聚丙烯基体 聚四氟乙烯 溴系阻燃剂 材料成本 整个操作 导热粉 低收缩 环保性 抗氧剂 润滑剂 相容剂 协效剂 质量份 阻燃剂 熔融 造粒 挤出 加工 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车蓄电池导热阻燃V0聚丙烯材料，其特征在于，包括以下质量份数配比的原料：聚丙烯基体30‑50份、溴系阻燃剂15‑25份、阻燃剂协效剂5‑8份、导热粉15‑30份、聚四氟乙烯0.5‑1份、抗氧剂0.5‑1份、相容剂3‑5份、润滑剂0.5‑1份混炼而成。
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