[发明专利]一种串联混合动力电动汽车交直流变换器的故障诊断方法在审
| 申请号： | 201810111240.7 | 申请日： | 2018-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN108416103A | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 何怡刚;张亚茹;张慧;刘开培 | 申请（专利权）人： | 武汉大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50;G06N3/04 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 唐万荣;杨晓燕 |
| 地址： | 430072 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种串联混合动力电动汽车交直流变换器的故障诊断方法，实现对交直流变换器电力电子器件开路故障的识别与诊断，包括如下步骤：首先建立串联混合动力电动汽车交直流变换器的仿真模型，并选取直流侧母线输出电流为故障特征量；接着根据发生故障的电力电子器件个数及其位置，对故障类型进行详细分类；然后利用快速傅里叶变换将故障特征量即直流侧母线输出电流分解到不同的频率段，选取不同频率段的谐波含有率为故障诊断特征向量；最后结合基于遗传算法的BP神经网络实现故障类型识别。本发明主要针对电力电子电路功率器件开路故障诊断与识别，计算简便，准确性高，可有效诊断发生故障的电力电子器件的个数与相对位置。 | ||
| 搜索关键词： | 交直流变换器 串联混合动力 电力电子器件 电动汽车 故障诊断 故障特征量 直流侧母线 发生故障 开路故障 输出电流 频率段 快速傅里叶变换 电力电子电路 故障类型识别 诊断 仿真模型 功率器件 故障类型 特征向量 遗传算法 有效诊断 谐波 分解 分类 | ||
【主权项】：
1.一种串联混合动力电动汽车交直流变换器的故障诊断方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)建立串联混合动力电动汽车交直流变换器的仿真模型，并选取直流侧母线输出电流为故障特征量；(2)根据发生故障的电力电子器件个数及其位置，对故障类型进行详细分类；(3)利用快速傅里叶变换将故障特征量即直流侧母线输出电流分解到不同的频率段，选取不同频率段的谐波含有率为故障诊断特征向量；(4)结合基于遗传算法的BP神经网络实现故障类型识别。
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