[发明专利]一种基于特斯拉高压线圈短接的单导线电能传输系统有效

专利信息
申请号: 201810109863.0 申请日: 2018-02-05
公开(公告)号: CN108400582B 公开(公告)日: 2020-12-11
发明(设计)人: 陈希有;蓝云江;张泽然;吴茂鹏 申请(专利权)人: 大连理工大学
主分类号: H02J3/00 分类号: H02J3/00
代理公司: 大连理工大学专利中心 21200 代理人: 梅洪玉
地址: 116024 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明提出一种基于特斯拉高压线圈短接的单导线电能传输系统,该系统包括电能发射系统、单导线和电能接收系统。电能发射系统中,工频电源产生的工频交流电经整流滤波电路和高频逆变电路后,得到高频交流电,该高频交流电施加到高压绕组短接的特斯拉线圈的低压绕组两端。单导线的一端与电能发射系统中高压绕组短接的特斯拉线圈的高压绕组的下端相连,单导线的另一端与电能接收系统中高压绕组短接的特斯拉线圈的高压绕组的下端相连。电能接收系统中,高压绕组短接的特斯拉线圈的低压绕组两端的高频交流电经整流滤波电路后,得到直流电,该直流电直接为负载供电。
搜索关键词: 一种 基于 特斯拉 高压 线圈 导线 电能 传输 系统
【主权项】:
1.一种基于特斯拉高压线圈短接的单导线电能传输系统,其特征在于,该单导线电能传输系统由电能发射系统、单导线和电能接收系统组成;所述的电能发射系统由高频电源和高压绕组短接的特斯拉线圈组成,所述的高频电源包括工频电源、整流滤波电路和高频逆变电路;所述的整流滤波电路为电容滤波的三相桥式不可控整流电路;所述的高频逆变电路为电压型全桥逆变电路;所述的电能接收系统由负载、整流滤波电路和高压绕组短接的特斯拉线圈组成,所述的整流滤波电路为电容滤波的单相桥式不可控整流电路;所述的高压绕组短接的特斯拉线圈与电能发射系统中的高压绕组短接的特斯拉线圈完全相同;所述的负载为电阻或者灯泡等常见的用电设备;所述的整流滤波电路的输入端口与高压绕组短接的特斯拉线圈的低压绕组的两端相连,整流滤波电路的输出端口与负载相连;所述的单导线的两端分别连接电能发射系统中高压绕组短接的特斯拉线圈的高压绕组的下端和电能接收系统中高压绕组短接的特斯拉线圈的高压绕组的下端。
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