[发明专利]用于测量汽车高压元件在遭受撞击时的参数的方法和系统在审
| 申请号： | 201810094441.0 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN108362961A | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 赵欣超;方沛纳;张红刚;黄晨晖;海柯海勒 | 申请（专利权）人： | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人： | 王世超;吴晓芬 |
| 地址： | 中国香港中环*** | 国省代码： | 中国香港;81 |
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| 摘要： | 本发明属于高压元件检测技术领域，具体涉及一种用于测量汽车高压元件在遭受撞击时的参数的方法和系统。为了评估高压元件的绝缘电阻、电压、电能在冲击前后的变化情况，本发明的方法包括：选取高压元件和冲击模块；固定所述高压元件；用所述冲击模块冲击所述高压元件；以及采集冲击过程中的数据。本发明通过模拟高压元件在实际应用场景中发生碰撞的情形，并采集高压元件在发生碰撞后的数据(即通过对高压元件进行冲击试验，从而实时测量高压元件的绝缘电阻、电压及电能等数据)，以此作为评估高压元件受到冲击后的安全性能，并用于指导分析高压元件本身在碰撞时的安全风险，以及高压元件受到碰撞后对整车高压系统的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 高压元件 测量汽车 绝缘电阻 检测技术领域 采集 安全性能 冲击过程 冲击试验 高压系统 模拟高压 实时测量 应用场景 评估 整车 安全 分析 | ||
【主权项】：
1.一种用于测量汽车高压元件在遭受撞击时的参数的方法，其特征在于，所述方法包括：选取高压元件和冲击模块；固定所述高压元件；用所述冲击模块冲击所述高压元件；以及采集冲击过程中的数据。
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