[发明专利]双转子发动机在审
| 申请号： | 201810093265.9 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN108331661A | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 王彬 | 申请（专利权）人： | 王彬 |
| 主分类号： | F02B53/02 | 分类号： | F02B53/02;F02B53/08;F02B53/10;F02B55/02;F02B55/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100031 北京市西*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 往复式发动机采用活塞往复直线运动，动力由直线运动转化为旋转运动，工作效率低，结构复杂。三角转子发动机虽然取消了无用的直线运动。但是，三角转子是环绕以输出轴中心的偏心旋转工作方式，降低了工作效率。加工工艺要求高。双转子发动机则不同。半圆环形活塞转子，其中心轴与输出轴同心，可以直接将燃气燃烧的膨胀力转化为旋转驱动扭矩。并且，由于压缩空间比例固定，可获得复式发动机才具备的高压缩比，使得输出功率提高。双转子发动机每旋转一圈做功两次，一个完整循环周期理论上可以达到360°做功。由于双转子发动机具备两套输出轴，设备可以从两个方向的四个输出端取得动力。薄片式设计，可以多组串联在同轴上，理论上功率可以视需要增减。 | ||
| 搜索关键词： | 双转子发动机 输出轴 工作效率 做功 三角转子发动机 加工工艺要求 往复式发动机 往复直线运动 半圆环形 多组串联 高压缩比 活塞转子 偏心旋转 燃气燃烧 三角转子 输出功率 完整循环 旋转驱动 压缩空间 周期理论 活塞 薄片式 膨胀力 输出端 中心轴 两套 同轴 转化 同心 发动机 环绕 | ||
【主权项】：
发明技术特征关键点：两套半圆环形活塞转子在密封通道内旋转，两个转子相互交叉配合完成四个冲程的全部工作，双转子的交叉运动实现发动机内部能量转换。
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