[发明专利]基于用户出行模拟的区域电动汽车充电站负荷预测方法

摘要

本发明公开了一种基于用户出行模拟的区域电动汽车充电站负荷预测方法，根据用户出行目的及所处区域划分电动汽车充电站的类型，采用离散马尔科夫过程模拟用户在不同区域之间的出行活动，构造出行链；提取出行链中影响电动汽车充电站充电负荷的时空特征量，并采用概率分布拟合；根据用户的出行需求设定充电条件，建立区域内电动汽车充电站负荷预测模型；利用蒙特卡罗模拟法计算得到不同类型的电动汽车充电站的负荷预测曲线。本发明可以有效反映电动汽车用户出行的随机性，精确预测不同类型的电动汽车充电站负荷分布，为研究大规模电动汽车接入对电网的影响及有序充电提供了有力保障，具有很好的实用性。

主权项

1.一种基于用户出行模拟的区域电动汽车充电站负荷预测方法，其特征在于：包括步骤：(1)根据用户出行目的及所处区域划分电动汽车充电站类型；(2)采用离散马尔科夫过程模拟用户在不同区域的出行活动，构造出行链；(3)根据出行链中每段行程的统计数据计算用户在不同类型充电站停留的概率；(4)根据用户的行驶需求设定充电条件，建立区域内电动汽车充电站负荷预测模型；(5)利用蒙特卡罗模拟法计算不同类型电动汽车充电站的负荷预测曲线，采用方差系数评估负荷预测结果的精度。