[发明专利]汽车节油环保排放二种方案和装置

摘要

本发明是汽车节油环保排放二种方案和装置，目的是解决现在亿万台汽车的耗油量高和环保排放不达标的问题，主要采用在现有的汽车上或新造的汽车上增设向发动机全压供气系统和适量供给纯氧气装置，用于帮助提高发动机汽缸内的燃油燃烧效率，实现节油和减少污染物排放的目的。非常适合燃油、燃气汽车选用，同时也适合在飞机、轮船、火车、动车组，发电机组、挖掘机、推土机、各种动力加工机械上使用的发动机配套组合使用。

主权项

1.汽车节油环保排放二种方案和装置其特征是：1、全压加气装置包括防振压气机或空气压缩机(1)、储电池(2)、储气瓶或袋(3)、限压阀(4)、逆变器(5)、三通阀(6)、发动机吸气口(7)、平台架(8)、管道(9)，其组装特征是：在汽车后仓或在汽车后底部设置一个平台架(8)、在平台架(8)上安装空气压缩机(1)或者在防振弹王点上改换安装防振压气机；该防振压气机由双管打气筒割短若干个组合构成，并将若干气管联通统一输气到储气瓶或袋中，空气压缩机(1)与逆变器(5)电连接，逆变器(5)与储电池(2)电连接、空气压缩机(1)的出气口与储气瓶或袋(3)的进气口连接通，储气瓶或袋(3)的出气口与限压阀(4)的进气口连接，限压阀(4)的出气口与管道(9)进气口连接，管道(9)出气口与三通阀(6)的进气口连接；三通阀(6)出气口与发动机吸气口(7)连通；储电池(2)与汽车原有的储电池并联电连接；其中平台架(8)采用槽钢在汽车底部两侧大梁焊接或螺丝固定伸出端加横梁；上或下加吊杆支撑，中间加横梁上面加平板组成；空气压缩机依据汽车的吸气量或排量定制或选购可供0.1-8公斤气压的空压机；储电池采用最新发明锂电池组成；储气瓶或袋采用煤气大瓶或者采用耐压的氧气袋；限压阀采用氧气限压阀；逆变器采用适合空压机功率的大一倍功率的稳压逆变器，三通阀采用配有只能进气不能出气的单向进气门的三通阀，用于防止压缩空气断供或不够时发动机可吸入自然空气继续运动做功；发动机吸气口采用胶管加外围拉紧圈，当管道(9)插入或套入时用于外围拉紧不漏气。