[发明专利]一种改进型火驱数值模拟动力学模型的建模方法在审
| 申请号： | 201810062416.4 | 申请日： | 2018-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN108331565A | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 王泰超;朱国金;吴昊;李娜;李南;谭先红;袁忠超;郑伟;刘新光;王帅;卢川 | 申请（专利权）人： | 中国海洋石油集团有限公司;中海油研究总院有限责任公司 |
| 主分类号： | E21B43/243 | 分类号： | E21B43/243;E21B47/00;G06Q50/02 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐宁;谢斌 |
| 地址： | 100010 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及一种改进型火驱数值模拟动力学模型的建模方法，包括以下步骤：1)利用加速量热仪和热重分析仪求取原油的氧化动力学参数，同时确定原油中的重质组分以及轻质组分的分子量；2)利用热物性分析仪求取热物性参数；3)建立与实际油藏条件相同的孔隙度、渗透率以及含油饱和度条件，进行一维燃烧管实验，取得的一维燃烧管实验结果；4)利用CMG油藏数值模拟软件对步骤1)得到的氧化动力学参数以及步骤2)得到的热物性参数与步骤3)得到的一维燃烧管实验结果进行油藏数值模拟历史拟合,即可得到改进型火驱数值模拟动力学模型，该改进型火驱数值模拟动力学模型相比传统模型组分减少、方程式简化，不仅提高了运算精度，而且大大降低了运算时间。 | ||
| 搜索关键词： | 动力学模型 数值模拟 改进型 燃烧管 油藏数值模拟 氧化动力学 分析仪 建模 运算 含油饱和度 热物性参数 原油 传统模型 物性参数 油藏条件 组分减少 孔隙度 量热仪 热物性 渗透率 拟合 轻质 取热 | ||
【主权项】：
1.一种改进型火驱数值模拟动力学模型的建模方法，其特征在于，包括以下步骤：1)利用加速量热仪和热重分析仪求取原油的氧化动力学参数，同时确定原油中的重质组分以及轻质组分的分子量；2)利用热物性分析仪求取热物性参数；3)建立与实际油藏条件相同的孔隙度、渗透率以及含油饱和度条件，进行一维燃烧管实验，取得的一维燃烧管实验结果；4)利用CMG油藏数值模拟软件对步骤1)得到的氧化动力学参数以及步骤2)得到的热物性参数与步骤3)得到的一维燃烧管实验结果进行油藏数值模拟历史拟合,即可得到改进型火驱数值模拟动力学模型。
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