[发明专利]一种发动机燃烧模拟装置在审
| 申请号： | 201810047882.5 | 申请日： | 2018-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN108535017A | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 张欣;胡尚飞;刘杰;曹家皓 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | G01M15/04 | 分类号： | G01M15/04 |
| 代理公司： | 北京正理专利代理有限公司 11257 | 代理人： | 付生辉 |
| 地址： | 100044*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种发动机燃烧模拟装置，一种发动机燃烧模拟装置，包括：模拟腔室；湍流产生装置；气体预混室；以及数据采集模块。本发明的一种发动机燃烧模拟装置，通过设置多个中心对称的孔道，使得湍流产生装置在模拟腔室内产生多个各向同性的气流，形成湍流环境，相较于现有的喷射式、孔板式和风扇式等模拟装置，产生湍流的多个气流强度、方向一致，湍流均匀性提高，并且，由于不需要调整孔道，使得整个装置的密封性提高，同时，湍流强度可由外界的湍流产生装置控制，降低了对模拟腔室的体积要求，提高了模拟腔室对各种模拟实验的适应性。 | ||
| 搜索关键词： | 模拟装置 发动机燃烧 模拟腔 湍流 湍流产生装置 孔道 数据采集模块 方向一致 模拟实验 体积要求 中心对称 风扇式 均匀性 孔板式 密封性 喷射式 预混室 室内 | ||
【主权项】：
1.一种发动机燃烧模拟装置，其特征在于：包括：模拟腔室，用于模拟发动机缸内的气体燃烧，其中，所述模拟腔室包括多个呈中心对称分布的多个孔道，并且模拟腔室上设置点火模块，所述点火模块引发所述模拟腔室内气体的燃烧；湍流产生装置，通过所述多个孔道与所述模拟腔室连通，用于形成多个各向同性的气流，以使所述模拟腔室内形成湍流环境；气体预混室，所述气体预混室将可燃气与非可燃气混合形成可燃混合气，并将可燃混合气输送至模拟腔室；以及数据采集模块，用于采集模拟腔室内可燃混合气燃烧时的湍流燃烧特性参数。
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