[发明专利]大小双边切换供电的城市轨道交通接触网故障定位装置及方法有效
| 申请号： | 201810032274.7 | 申请日： | 2018-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN108387814B | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 常宝波;谢悦海;王攀;叶值兵 | 申请（专利权）人： | 广州市扬新技术研究有限责任公司 |
| 主分类号： | G01R31/08 | 分类号： | G01R31/08;H02H1/00;H02J1/00 |
| 代理公司： | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人： | 周克佑 |
| 地址： | 510540 广东省广州市白云区北太路*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 大小双边切换供电的城市轨道交通接触网故障定位装置及方法，装置包括：在每个变电站中的上行和下行接触网上，配置有2台直流牵引保护测控装置，且分别连接同一台双边联跳装置；2台直流牵引保护测控装置分别通过直流变送器连接到对应间隔的分流器上采集电流、以及接触网对钢轨及地的电压；一端的上行和下行接触网上的直流变送器通过第一根电缆将电流信息传输给对应的直流牵引保护测控装置、通过第二根电缆分别将电压信息和传输给对应的直流牵引保护测控装置、通过第三根电缆将电流信息传输给同变电站同端的下行和上行接触网上的直流牵引保护测控装置；各变电站之间双边联跳装置相互连接。本发明可减少成本缩短故障时间，减少对行车影响提高效率。 | ||
| 搜索关键词： | 大小 双边 切换 供电 城市 轨道交通 接触 故障 定位 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种大小双边切换供电的城市轨道交通接触网故障定位装置，所述的接触网分由若干个变电站供电，每个变电站的接触网又分为上、下行接触网，每个变电站的上、下行接触网分别连接一个间隔，间隔中设有分流器，其特征是：所述的装置包括：在每个变电站中的上行接触网上，配置有2台直流牵引保护测控装置(2.2和2.3)，且分别连接同一台双边联跳装置(3.2)；所述的2台直流牵引保护测控装置(2.2和2.3)分别通过直流变送器(1.2和1.3)连接到对应间隔(211和213)的分流器上采集电流、以及接触网对钢轨及地的电压；在每个变电站中的下行接触网上，配置有2台直流牵引保护测控装置(2.6和2.7)，且分别连接同一台双边联跳装置(3.5)；所述的2台直流牵引保护测控装置(2.6和2.7)分别通过直流变送器(1.6和1.7)连接到对应间隔(212和214)的分流器上采集电流、以及接触网对钢轨及地的电压；所述的各变电站之间的双边联跳装置相互连接；以下可分为两种结构：一是在每个变电站中，一端的上行和下行接触网上的直流变送器通过第一根电缆将电流信息传输给对应的直流牵引保护测控装置、通过第二根电缆将电压信息传输给对应的直流牵引保护测控装置、通过第三根电缆将电流信息传输给同变电站同端的下行和上行接触网上的直流牵引保护测控装置；二是在每个变电站中，一端的上行和下行接触网上的直流变送器通过一根电缆分别将电流、电压信息传输给对应的直流牵引保护测控装置、通过另一根电缆将电流信息传输给同变电站同端的下行和上行接触网上的直流牵引保护测控装置。
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