[发明专利]一种车辆载重状态识别方法和系统在审
| 申请号： | 201810011320.5 | 申请日： | 2018-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN108305350A | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 何军强;沈林强 | 申请（专利权）人： | 杭州鸿泉物联网技术股份有限公司 |
| 主分类号： | G07C5/08 | 分类号： | G07C5/08;G01D21/02 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;李相雨 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种车辆载重状态识别方法和系统，所述方法包括：获取待测车辆在加速区间内的挡位信息、加速度和发动机扭矩百分比的总和；根据所述待测车辆在所述加速区间内的挡位信息，获取载重状态阈值；其中，所述载重状态阈值包括：重载阈值和空载阈值；计算所述待测车辆在所述加速区间内的发动机扭矩百分比的总和与加速度的比值；将所述比值与所述载重状态阈值相比较，得到所述待测车辆的载重状态，该方法和系统不需要安装任何传感器，可以降低对车辆载重状态进行识别的成本和复杂度。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆载重 加速区间 发动机扭矩 挡位信息 载重状态 状态识别 复杂度 传感器 空载 重载 | ||
【主权项】：
1.一种车辆载重状态识别方法，其特征在于，包括：获取待测车辆在加速区间内的挡位信息、加速度和发动机扭矩百分比的总和；根据所述待测车辆在所述加速区间内的挡位信息，获取载重状态阈值；其中，所述载重状态阈值包括：重载阈值和空载阈值；计算所述待测车辆在所述加速区间内的发动机扭矩百分比的总和与加速度的比值；将所述比值与所述载重状态阈值相比较，得到所述待测车辆的载重状态。
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