[发明专利]控制发动机的操作的方法有效
| 申请号： | 201780047706.5 | 申请日： | 2017-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN109563782B | 公开（公告）日： | 2021-09-03 |
| 发明（设计）人： | 拉姆·苏布拉马尼安;路易斯·J·塞拉诺;马修·A·杨金斯 | 申请（专利权）人： | 图拉技术公司 |
| 主分类号： | F02D28/00 | 分类号： | F02D28/00;F02D11/10;F02D17/02;F02D41/00;F02D41/02;F02D41/24 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人： | 胡春光;姚开丽 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明总体上涉及用于提高由能够以各种不同的排量水平运行的内燃发动机提供动力的车辆的燃料效率的技术。自主驾驶单元或巡航控制器选择何时可以使与燃料有效的排量水平相对应的发动机扭矩输出变为可能。所得到的车辆速度分布和NVH水平对于车辆乘员是可接受的。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 发动机 操作 方法 | ||
【主权项】：
1.一种方法，包括：确定期望的发动机扭矩；从适合于输送所述期望的发动机输出的多个潜在可用的有效操作排量确定建议的有效操作排量，所述建议的有效操作排量是所述多个可用的有效操作排量中燃料效率最高的有效操作排量；确定是否存在具有比所述期望的发动机扭矩更好的相关联的燃料经济性的替代性发动机扭矩，所述替代性发动机扭矩接近但不同于所述期望的发动机扭矩；当确定存在比所述期望的发动机扭矩具有更好的燃料经济性的替代性发动机扭矩时，确定所述替代性发动机扭矩是否适合于当前使用，并且如果适合，则引导所述发动机的操作以输送所述替代性发动机扭矩。
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