[发明专利]风车驱动系统和风车有效
| 申请号： | 201780042584.0 | 申请日： | 2017-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN109416022B | 公开（公告）日： | 2021-07-09 |
| 发明（设计）人： | 野原修;大迫春奈 | 申请（专利权）人： | 纳博特斯克有限公司 |
| 主分类号： | F03D7/04 | 分类号： | F03D7/04;F03D15/00;F16H1/22 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 风车驱动系统(5)具备：多个驱动装置(10)、状态量检测部件、以及控制部件。多个驱动装置(10)设置于第1构造体(机舱(103))，在第2构造体(塔架(102))设置有齿圈(107)。各驱动装置(10)具有：马达驱动部，其用于输出动力；减速部；以及马达制动部，其用于对马达驱动部进行制动。状态量检测部件以每个驱动装置(10)为单位对各驱动装置(10)的啮合部(24a)与齿圈(107)之间的负荷进行检测。控制部件基于状态量检测部件所检测的各驱动装置(10)的上述负荷对马达驱动部和马达制动部中的至少任一者进行控制，以减小驱动装置(10)间的上述负荷的波动的程度。 | ||
| 搜索关键词： | 风车 驱动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种风车驱动系统，其中，该风车驱动系统具备：多个驱动装置，其设置于相对地旋转移动的第1构造体和第2构造体中的所述第1构造体，具有与设置于所述第2构造体的齿圈啮合的啮合部，该多个驱动装置均具有：马达驱动部，其用于输出动力；减速部，来自所述马达驱动部的所述动力向该减速部传递；以及马达制动部，其用于对所述马达驱动部进行制动，状态量检测部件，其以每个所述驱动装置为单位对所述多个驱动装置各自的所述啮合部与所述齿圈之间的负荷进行检测；以及控制部件，其基于所述状态量检测部件所检测的各所述驱动装置的所述负荷对所述马达驱动部和所述马达制动部中的至少任一者进行控制，以使所述负荷在所述多个驱动装置间的波动的程度减小。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于纳博特斯克有限公司，未经纳博特斯克有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201780042584.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：风力涡轮机的基于激光雷达的多变量前馈控制
- 下一篇：转子叶片检修设备
