[发明专利]风扇组件、对应的涡轮风扇发动机和控制隙距的方法有效
| 申请号： | 201780037349.4 | 申请日： | 2017-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN109312629B | 公开（公告）日： | 2021-10-01 |
| 发明（设计）人： | H.G.S.库马;B.N.蒙达尔;T.O.莫尼斯 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F01D11/24 | 分类号： | F01D11/24;F02C6/08;F02C7/14 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 蔡宗鑫;谭祐祥 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供了一种风扇组件。风扇组件包括风扇、外接风扇的风扇壳体和与风扇壳体热连通的风扇壳体加热系统。风扇包括轮毂和从轮毂延伸的多个风扇叶片。多个风扇叶片中的各风扇叶片终止于相应的叶片末梢。隙距限定在风扇壳体与叶片末梢之间。风扇壳体加热系统构造成当风扇在第一运行模式下运行时对风扇壳体施加热，且当风扇转换成第二运行模式时去除施加的热。 | ||
| 搜索关键词： | 风扇 组件 对应 涡轮 发动机 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种风扇组件，包括：风扇，其包括：轮毂；以及从所述轮毂延伸的多个风扇叶片，所述多个风扇叶片中的各风扇叶片终止于相应的叶片末梢；外接所述风扇的风扇壳体，其中隙距限定在所述风扇壳体与所述叶片末梢之间；以及与所述风扇壳体热连通的风扇壳体加热系统，所述风扇壳体加热系统构造成：当所述风扇在第一运行模式下运行时对所述风扇壳体施加热；以及当所述风扇转换成第二运行模式时去除施加的热。
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