[实用新型]智能化快递配送车有效
申请号: | 201721911179.1 | 申请日: | 2017-12-30 |
公开(公告)号: | CN207790761U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 钟厚岳 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04 |
代理公司: | 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 王如意 |
地址: | 100089 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 智能化快递配送车,包括车体,车体两侧均固定安装两个支撑杆,支撑杆内侧开设滑槽,车体顶面设有两块支撑板,支撑板一侧位于滑槽内并能沿滑槽上下移动,两块支撑板与车体均通过两个第一液压缸连接,两块支撑板之间通过下托板固定连接,下托板的上方设有上托板,下托板与上托板之间通过剪叉机构连接,剪叉机构由数根横向的铰接轴、数根相互交叉的连杆组成。本实用新型结构简单,操作方便,动力足,升降安全平稳,能够有效果防止快递物品在车体内滑动,能够根据物品的高度进行调节,并且能够对易碎物品进行固定,物品能够分层放置防止压坏,提高本实用新型的安全性。 | ||
搜索关键词: | 支撑板 下托板 车体 滑槽 快递 本实用新型 剪叉机构 配送车 上托板 支撑杆 智能化 第一液压缸 车体顶面 车体两侧 分层放置 连杆组成 上下移动 易碎物品 动力足 铰接轴 滑动 压坏 升降 安全 | ||
【主权项】:
1.智能化快递配送车,其特征在于:包括车体(1),车体(1)两侧均固定安装两个支撑杆(2),支撑杆(2)内侧开设滑槽(3),车体(1)顶面设有两块支撑板(4),支撑板(4)一侧位于滑槽(3)内并能沿滑槽(3)上下移动,两块支撑板(4)与车体(1)均通过两个第一液压缸(5)连接,两块支撑板(4)之间通过下托板(6)固定连接,下托板(6)的上方设有上托板(7),下托板(6)与上托板(7)之间通过剪叉机构(8)连接,剪叉机构(8)由数根横向的铰接轴(9)、数根相互交叉的连杆(10)组成,铰接轴(9)的前后两端与相对应的连杆(10)的中部分别铰接连接,下托板(6)和上托板(7)均与连杆(10)铰接连接,连杆(10)的外侧中部与对应的连杆(10)的中部相互交叉并铰接,其中一根连杆(10)上固定安装第二液压缸(11),第二液压缸(11)的上端固定连接在与其中一根连杆(10)相互交叉的连杆(10)上,车体(1)前面固定安装爬坡板(12),爬坡板(12)能够与支撑板(4)接触,支撑板(4)的后方顶面铰接圆杆(13),圆杆(13)的前端固定安装套筒(14),套筒(14)一端为封闭端,套筒(14)内设有插杆(15),插杆(15)能够在套筒(14)内左右移动,插杆(15)的一端位于套筒(14)的外侧,套筒(14)一端固定安装第一弧形板(16),插杆(15)的一端固定安装第二弧形板(17),第二弧形板(17)与第一弧形板(16)能够接触,套筒(14)的顶面开设横向的透槽(18),插杆(15)的另一端固定安装推动装置(19),推动装置(19)的上端穿过透槽(18),推动装置(19)的上端位于套筒(14)外部,套筒(14)的前表面固定安装按钮(25),按钮(25)能够控制推动装置(19)工作。
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