[实用新型]隧道开挖台车有效
| 申请号： | 201721909671.5 | 申请日： | 2017-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN208184737U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 王志杰;李瑞尧;徐海岩;徐君祥;唐力;吴凡;王嘉伟;周平;夏勇;王丽庆 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | E21D9/00 | 分类号： | E21D9/00;E21D9/12 |
| 代理公司： | 成都宏顺专利代理事务所(普通合伙) 51227 | 代理人： | 李顺德 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种隧道开挖台车，包括台车主体、设置于台车主体上的工作台、控制工作台前后移动的动力机构，所述工作台上设有防护棚。工作人员站在工作台处进行隧道开挖操作，当遇到隧道掌子面出现涌砂、崩塌现象时，动力机构控制工作台往后及时撤回，有效地保证了工作人员的施工安全，工作时工作台上的防护棚能够有效的对工作人员起到防护作用，防止了隧道拱部掉落的碎石砸到工作人员。通过上述两方面的保护，大大提高了隧道施工的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 隧道开挖 工作台 台车主体 防护棚 台车 动力机构控制 本实用新型 控制工作台 隧道掌子面 崩塌现象 动力机构 防护作用 前后移动 施工安全 隧道拱部 隧道施工 有效地 掉落 碎石 保证 | ||
【主权项】：
1.隧道开挖台车，其特征在于，包括台车主体(15)、设置于台车主体(15)上的工作台(14)、控制工作台(14)前后移动的动力机构，所述工作台(14)上设有防护棚(13)，所述动力机构包括与工作台(14)相连的水平伸缩装置，所述水平伸缩装置包括与工作台(14)相连的可伸缩管以及与可伸缩管相连的水平千斤顶(19)，所述可伸缩管包括外套管(17)与套入外套管(17)内的内套管(18)，所述外套管(17)与内套管(18)之间通过螺栓(21)径向压紧。
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