[实用新型]具有抗震功能的起重台车车轮结构

摘要

本实用新型公开了一种具有抗震功能的起重台车车轮结构，包括车架，车架底部固定有轴承座，两个轴承座之间设置有车轮轴，车轮轴上转动连接有车轮，车轮轴的两端伸入于轴承座内，轴承座内固定安装有轴承，车轮轴伸入于轴承座的一端通过轴承与轴承座转动连接，车轮轴上且位于车轮与轴承座之间套设有定位套，定位套的一端抵接在车轮上，另一端抵接在轴承的内圈上，定位套的套身上凸起形成有限位凸块，定位套上且位于限位凸块与轴承座之间套设有弹簧，弹簧的一端抵接在限位凸块上，另一端抵接在轴承座上。本实用新型结构简单，可以在地震波初始传递路径上切断其作用力的传播途径，降低了起重台车上层结构的晃动，确保了起重台车主体结构的安全。

主权项

1.一种具有抗震功能的起重台车车轮结构，其特征在于：包括车架，车架底部沿左右方向固定连接有轴承座，两个轴承座之间沿其相对方向设置有车轮轴，车轮轴上转动连接有车轮，车轮的周面上凹设有沿车轮周向环设的且能够与行走钢轨配合的凹槽，车轮轴的两端分别伸入于其所在一侧的轴承座内，轴承座内固定安装有轴承，车轮轴伸入于轴承座的一端通过轴承与轴承座转动连接，车轮轴位于轴承座内一端的端头与其所在轴承座内相对一侧的侧壁相隔设置，车轮轴上且位于车轮与轴承座之间套设有定位套，定位套的一端抵接在车轮上，另一端伸入于轴承座内且抵接在轴承的内圈上，定位套的套身上凸起形成有限位凸块，定位套上且位于限位凸块与轴承座之间套设有弹簧，弹簧的一端抵接在限位凸块上，另一端抵接在轴承座上。