[实用新型]一种新型的发动机减震装置

摘要

本实用新型涉及一种新型的发动机减震装置。包括下安装板和设置在其正上方的上安装板，在上安装板和下安装版之间设置缓冲板，在缓冲板与下安装板之间设置减震橡胶垫，在减震橡胶垫的下表面中心开设弧形凹槽，在弧形凹槽内设置第一海绵体，在减震橡胶垫内部开设多个孔洞，在孔洞内设置第二海绵体，在上安装板和缓冲板之间设置中心弹簧，在中心弹簧的两侧设置缓冲组件，缓冲组件包括相邻端部铰接的两个支杆，两个支杆的另一端分别与上安装板和缓冲板铰接，在两个支杆之间设置第一缓冲弹簧，在缓冲组件的外侧设置支承轴，在上安装板与缓冲板之间的支承轴的外周套设第二缓冲弹簧。本实用新型提供一种结构简单、减震效果好的新型的发动机减震装置。

主权项

1.一种新型的发动机减震装置，其特征在于：包括下安装板(1)和设置在下安装板(1)正上方的上安装板(5)，在上安装板(5)和下安装板(1)之间设置缓冲板(3)，在缓冲板(3)与下安装板(1)之间连接设置减震橡胶垫(2)，在减震橡胶垫(2)的下表面中心开设弧形凹槽，在弧形凹槽内设置第一海绵体(11)，在减震橡胶垫(2)内部开设多个孔洞，在孔洞内设置第二海绵体(12)，在上安装板(5)和缓冲板(3)之间连接设置中心弹簧(9)，在中心弹簧(9)的两侧设置缓冲组件，所述缓冲组件包括相邻端部铰接的两个支杆(8)，两个支杆(8)的另一端分别与上安装板(5)和缓冲板(3)铰接，在两个支杆(8)之间连接设置竖直的第一缓冲弹簧(10)，在缓冲组件的外侧设置支承轴(4)，支承轴(4)下端与缓冲板(3)固接，上端穿过上安装板(5)，在上安装板(5)与缓冲板(3)之间的支承轴(4)的外周套设第二缓冲弹簧(7)，第二缓冲弹簧(7)的上端与上安装板(5)固接、下端与缓冲板(3)固接。