[实用新型]路面夯实设备吊装机构

摘要

本实用新型公开了一种路面夯实设备吊装机构，包括车体，所述车体一侧中部通过螺栓固定有底座，所述底座通过旋转机构连接有支架主体，所述支架主体上端中部设有上滑轮组，左侧架从上到下依次布设有大导向轮、绕线机构和支腿，旋转机构包括焊接在底座中部的旋转轴和旋转块及扭转装置，上滑轮组包括上滑轮架、连接板、第一小滑轮、第一大滑轮及吊钩，下滑轮组包括下滑轮架、吊钩、导向装置、第二小滑轮及第二大滑轮吗，导轨包括调节板、主导轨和调节导轨，绕线机构包括滚筒组、均匀缠绕装置，支腿与支架主体的左侧架下端伸缩连接，支腿下端有可伸缩的支脚；本实用新型具有降低劳动强度、安全可靠、避免绳索打结、堆积、方便移动的特点。

主权项

1.一种路面夯实设备吊装机构，包括车体，其特征在于，所述车体一侧中部通过螺栓固定有底座（1），所述底座（1）通过旋转机构连接有支架主体（8），所述支架主体（8）上端中部设有上滑轮组，左侧架从上到下依次布设有导向轮（25）、绕线机构和支腿（6）；所述旋转机构包括焊接在底座（1）中部的旋转轴（12）和旋转块（13）及扭转装置，所述旋转块（13）通过轴承套合在旋转轴（12）上，所述旋转轴（12）上端螺栓连接有轴端板（55），所述扭转装置包括转向轴（52），所述转向轴（52）呈十字形，转向轴（52）横向两端转动连接有第一C形连接板（53）、纵向两端转动连接有第二C形连接板（54），所述第一C形连接板（53）与旋转块（13）下端面螺栓固定，所述第二C形连接板（54）焊接在支架主体（8）右侧架下端面上；所述上滑轮组包括上滑轮架（4）、连接板（19）、第一小滑轮（21）、第一大滑轮（20）及吊钩（22），所述上滑轮架（4）是平行焊接在钢板上的两节槽钢，上滑轮架（4）下端固定有吊钩（22）所述连接板（19）固定在支架主体（8）上，上滑轮架（4）中部从上到下依次旋转固定有第一大滑轮（20）和第一小滑轮（21），上滑轮架（4）下端固定有吊钩（22），所述吊钩（22）上固定有绳索（14），所述绳索（14）吊有下滑轮组；所述下滑轮组包括下滑轮架（3）、吊钩（22）、导向装置、第二小滑轮（23）及第二大滑轮（24），所述下滑轮架（3）是平行焊接在钢板上的两节槽钢，下滑轮架（3）下端固定有吊钩（22），所述吊钩（22）吊有夯实重物（9），下滑轮架（3）中部装有可以伸缩的导向装置，所述导向装置在导轨内运动，下滑轮架（3）下部从下到上依次旋转固定有第二小滑轮（23）和第二大滑轮（24），绳索（14）先绕过第二小滑轮（23）和第一小滑轮（21），再绕过第二大滑轮（24）和第一大滑轮（20），然后经过大引导轮（15），连接在绕线机构上；所述导轨包括调节板（11）、主导轨（2）和调节导轨（10），所述调节板（11）一边与支架主体（8）上部固定、另一边与主导轨（2）固定，所述主导轨（2）和调节导轨（10）旋转连接；所述绕线机构包括滚筒组、均匀缠绕装置，所述滚筒组和均匀缠绕装置均设在支架主体（8）内部，所述均匀缠绕装置通过布设在支架主体（8）外侧的齿轮组与滚筒组相连接；所述支腿（6）与支架主体（8）的左侧架下端伸缩连接，支腿（6）下端有可伸缩的支脚（5）。