[实用新型]一种固定组件有效
申请号: | 201721887513.4 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207813757U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 张巧丽;徐俊;宋明忠;王维东 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
主分类号: | F02F1/00 | 分类号: | F02F1/00;F16C7/02 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 董巍;刘明霞 |
地址: | 201108 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种固定组件。固定组件用于柴油机的动力单元,动力单元包括气缸套和连杆,连杆具有相对的连杆小端和连杆大端,连杆小端设置在气缸套中,连杆大端在径向方向的尺寸大于气缸套的内孔的直径,径向方向与气缸套的轴向方向垂直,固定组件包括锁紧构件和连接构件,锁紧构件连接至气缸套,连接构件沿轴向方向设置,并且连接构件的一端与锁紧构件可分离地连接,另一端与连杆大端可分离地连接,以固定气缸套和连杆。根据本实用新型提供的固定组件,可以在拆装柴油机的过程中,使得连杆与气缸套连接在一起,从而保证连杆和气缸套能够共同吊入机体的气缸孔中,同时连杆、气缸套和固定组件能在气缸孔的狭小空间中方便拆卸。 | ||
搜索关键词: | 气缸套 固定组件 连杆大端 连接构件 锁紧构件 本实用新型 动力单元 可分离地 连杆小端 轴向方向 柴油机 气缸孔 方便拆卸 固定气缸 狭小空间 拆装 内孔 垂直 保证 | ||
【主权项】:
1.一种固定组件,用于柴油机的动力单元,所述柴油机包括机体,动力单元包括气缸套和连杆,所述机体具有气缸孔,所述气缸套设置在所述气缸孔中,所述连杆具有相对的连杆小端和连杆大端,所述连杆小端设置在所述气缸套中,所述连杆大端在径向方向的尺寸大于所述气缸套的内孔的直径,所述径向方向与所述气缸套的轴向方向垂直,其特征在于,所述固定组件包括:锁紧构件,所述锁紧构件用于连接至所述气缸套;和连接构件,所述连接构件沿所述轴向方向设置,并且所述连接构件的一端与所述锁紧构件可分离地连接,另一端与所述连杆大端可分离地连接,以固定所述气缸套和所述连杆。
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