[实用新型]一种汽车线束连接器

摘要

一种汽车线束连接器，公头包括外壳主体、端子组件和内壳。外壳主体侧壁处设有开槽、内部设有隔离板；内壳的壳体中固定设有担板、外侧壁处对设有第一翅板；端子组件的端子两端分别贯穿隔离板和担板，绝缘主体夹设于担板和外壳主体中隔离板间。第一翅板卡设于开槽顶端后，与母头第二翅板通过螺钉紧固连接。本实用新型通过增设的带有担板的内壳与外壳配合对端子组件进行定位，从而避免端子在连接过程中出现退位。同时，通过内壳与外壳的卡装，以及内壳翅板与母头翅板的紧固连接，提高端子与母头插孔的连接稳定性，避免接触不良而产生的车辆电气故障。

主权项

1.一种汽车线束连接器，包括相互匹配的公头（10）和母头（20），公头（10）包括外壳主体（1）和设置于外壳主体（1）内的端子组件（2），其特征在于，公头（10）还包括内壳（3），内壳（3）的壳体（31）中固定设有担板（32）、外侧壁处对设有第一翅板（41），担板（32）开设有与端子组件（2）的端子（21）相匹配的第一槽孔（51），端子（21）尾端贯穿第一槽孔（51）出露于内壳（3）下部腔体内，端子组件（2）的绝缘主体（22）担设于担板（32）上、位于内壳（3）上部腔体中，外壳主体（1）侧壁处设有与第一翅板（41）相匹配的开槽（11）、内部设有隔离板（12），外壳主体（1）套设于内壳（3）外侧，使第一翅板（41）卡设于开槽（11）顶端，内壳（3）中的端子（21）前端贯穿隔离板（12）处设置的第二槽孔（52）出露于外壳主体（1）中，母头（20）外侧壁处设有与第一翅板（41）相匹配的第二翅板（42），第一翅板（41）和第二翅板（42）通过螺钉（6）紧固连接，外壳主体（1）后端由盖板（7）封闭。