[实用新型]摩托车用油压调节器

摘要

本实用新型提供一种摩托车用油压调节器，用于摩托车上，包括：上阀体、下阀体、膜片组立、阀球组立和大弹簧；连接关系为：上阀体上设置有进油口，上阀体和下阀体连接，内部形成空腔；膜片组立设置在上阀体和下阀体之间分别与上阀体和下阀体连接，且膜片组立与上阀体之间形成进油腔，膜片组立与下阀体之间形成出油腔；阀球组立和上阀体连接，大弹簧设置在出油腔中，大弹簧的两端分别连接膜片组立和下阀体；其中，膜片组立包括阀门、第一膜片、第二膜片和弹簧座；阀门的两端分别位于进油腔和出油腔，阀门位于进油腔的一端和阀球组立连接。本实用新型简易实用，压力稳定，斜率小，性能可以更好地控制，使用寿命高。

主权项

1.一种摩托车用油压调节器，用于摩托车上，其特征在于，包括：上阀体、下阀体、膜片组立、阀球组立和大弹簧；连接关系为：所述上阀体上设置有进油口，所述上阀体和下阀体连接，内部形成空腔；所述膜片组立设置在所述上阀体和下阀体之间分别与所述上阀体和下阀体连接，且所述膜片组立与所述上阀体之间形成进油腔，膜片组立与下阀体之间形成出油腔；所述阀球组立和所述上阀体连接，所述大弹簧设置在所述出油腔中，所述大弹簧的两端分别连接所述膜片组立和所述下阀体；其中，所述膜片组立包括阀门、第一膜片、第二膜片和弹簧座；所述阀门的两端分别位于所述进油腔和出油腔，所述阀门位于所述进油腔的一端和所述阀球组立连接。