[实用新型]一种杆组件及汽车舱门锁有效
申请号: | 201721844975.8 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN207847320U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 赵寅;白小平;李可;张小彬;凌通;罗水富 | 申请(专利权)人: | 银隆新能源股份有限公司 |
主分类号: | E05B79/14 | 分类号: | E05B79/14 |
代理公司: | 北京博讯知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11593 | 代理人: | 柳兴坤 |
地址: | 519000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车技术领域,具体涉及一种杆组件及汽车舱门锁。杆组件包括第一杆、第二杆及锁紧结构,所述第一杆的第一端部结构固定设置,所述第一杆的第二端部结构与所述第二杆的第一端部结构能够通过所述锁紧结构锁紧固定,所述锁紧结构位于所述第二杆的径向一侧,所述锁紧结构具有锁紧状态和非锁紧状态,在所述非锁紧状态下,所述第二杆的第一端部结构能够沿轴向相对所述第一杆的第二端部结构移动,在所述锁紧状态下,所述第一杆的第二端部结构与所述第二杆的第一端部结构能够通过所述锁紧结构锁紧固定。本实用新型提供的杆组件及汽车舱门锁使得所述杆组件在所述第一杆的第一端部结构固定时,所述杆组件的长度能够调节,且调节方式简单可靠。 | ||
搜索关键词: | 杆组件 第一端部 锁紧结构 锁紧状态 汽车舱门锁 第二端部 本实用新型 锁紧固定 汽车技术领域 固定设置 结构移动 轴向相对 | ||
【主权项】:
1.一种杆组件,包括第一杆、第二杆及锁紧结构,所述第一杆的第一端部结构固定设置,所述第一杆的第二端部结构与所述第二杆的第一端部结构能够通过所述锁紧结构锁紧固定,所述锁紧结构位于所述第二杆的径向一侧,其特征在于,所述锁紧结构具有锁紧状态和非锁紧状态,在所述非锁紧状态下,所述第二杆的第一端部结构能够沿轴向相对所述第一杆的第二端部结构移动,在所述锁紧状态下,所述第一杆的第二端部结构与所述第二杆的第一端部结构能够通过所述锁紧结构锁紧固定。
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