[实用新型]铁路通用敞车人力制动装置有效
| 申请号： | 201721834935.5 | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN207617733U | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 文俊 | 申请（专利权）人： | 张家港保税区泰德瑞尔轨道科技有限公司 |
| 主分类号： | B61H13/02 | 分类号： | B61H13/02 |
| 代理公司： | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 | 代理人： | 包华娟 |
| 地址： | 215600 江苏省苏州市张家港保税区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种铁路通用敞车人力制动装置，包括手制动机以及立拉杆，所述手制动机以及立拉杆均设置在车架内，所述立拉杆为“L”型立拉杆，所述“L”型立拉杆竖直部分设有镂空的长条形凹槽，所述“L”型立拉杆竖直部分端口处设有定位盖板，所述定位盖板上设有第一导向轮、第二导向轮和第三导向轮，所述第一导向轮和第二导向轮分别设置在“L”型立拉杆竖直部分两侧，所述第三导向轮与所述凹槽配合连接。该铁路通用敞车人力制动装置可通过将NSW型手制动机的安装位置向车辆外侧横移，将端部立拉杆改为L型，不改变端部定滑轮的位置，实现客货车连挂时，NSW型手制动机与客车风挡不干涉，提高了车辆编组的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 拉杆 导向轮 手制动机 人力制动装置 铁路通用敞车 竖直 定位盖板 长条形凹槽 端部定滑轮 凹槽配合 镂空 端口处 客货车 车架 风挡 编组 横移 客车 干涉 申请 | ||
【主权项】：
1.一种铁路通用敞车人力制动装置，包括手制动机以及立拉杆，所述手制动机以及立拉杆均设置在车架内，其特征在于：所述立拉杆为“L”型立拉杆，所述“L”型立拉杆竖直部分设有镂空的长条形凹槽，所述“L”型立拉杆竖直部分端口处设有定位盖板，所述定位盖板上设有第一导向轮、第二导向轮和第三导向轮，所述第一导向轮和第二导向轮分别设置在“L”型立拉杆竖直部分两侧，所述第三导向轮与所述凹槽配合连接。
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