[实用新型]一种轨道交通屏蔽门主梁型材有效

专利信息
申请号: 201721831577.2 申请日: 2017-12-25
公开(公告)号: CN207739844U 公开(公告)日: 2018-08-17
发明(设计)人: 韦利行 申请(专利权)人: 江苏凯伦铝业有限公司
主分类号: E06B3/12 分类号: E06B3/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212361 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种轨道交通屏蔽门主梁型材,其特征在于:所述的型材主体由左板(1)与下板(2)组成,左板(1)垂直在下板(2)左端,左板(1)与下板(2)之间还连接有连接板(3),连接板(3)与左板(1)、下板(2)围成封闭孔(4);所述的左板(1)外表面的顶端与底部各设有一个连接槽Ⅰ(5),并在左板(1)内表面的顶端和与连接板(3)连接的根部各设有一个连接槽Ⅰ(5);所述的下板(2)在顶端设有连接槽Ⅱ(6),连接槽Ⅱ(6)通过延伸臂(7)连接有连接槽Ⅲ(8)。本实用新型,一次成型,免去组装工序,大大降低了生产成本;同时充电桩型材主体通过两个腔室提高强度,结构简单,挤压难度系数大大降低,挤压方便快捷。
搜索关键词: 左板 连接槽 下板 连接板 轨道交通屏蔽门 主梁型材 挤压 本实用新型 难度系数 一次成型 组装工序 充电桩 封闭孔 内表面 延伸臂 腔室 左端 生产成本 垂直
【主权项】:
1.一种轨道交通屏蔽门主梁型材,包括采用铝质材料挤压而成的一体件型材主体;其特征在于:所述的型材主体由左板(1)与下板(2)组成,左板(1)与下板(2)垂直连接,并在连接处设有连接板(3),连接板(3)与左板(1)、下板(2)围成封闭孔(4);所述的左板(1)外表面的顶端与底部各设有一个连接槽Ⅰ(5),并在左板(1)内表面的顶端和与连接板(3)连接的根部各设有一个连接槽Ⅰ(5);所述的下板(2)在顶端设有连接槽Ⅱ(6),连接槽Ⅱ(6)通过过渡板连接有连接槽Ⅲ(8)。
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