[实用新型]一种新型膜片弹簧有效

专利信息
申请号: 201721826224.3 申请日: 2017-12-22
公开(公告)号: CN207661034U 公开(公告)日: 2018-07-27
发明(设计)人: 宁立峥;雷启文;沈洪江 申请(专利权)人: 湖北大帆汽车零部件有限公司
主分类号: F16F1/18 分类号: F16F1/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 438300 湖北省黄冈*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型涉及一种新型膜片弹簧,包括弹簧本体,在弹簧本体的中心设有安装孔,安装孔向四周延伸形成第一径向开槽、多个第二径向开槽和多个第三径向开槽,第一径向开槽在远离安装孔的一端对称设有两个第一应力孔,第二径向开槽和第三径向开槽在远离安装孔的一端均设有第二应力孔;相邻第一径向开槽和第二径向开槽之间、相邻两个第二径向开槽之间、相邻第二径向开槽和第三径向开槽之间形成多个分离指;第三径向开槽向其两侧的分离指方向延伸形成螺栓圆孔,螺栓圆孔的径向中心线与第三径向开槽的径向中心线重合。本实用新型的有益效果是:通过设置第一径向开槽,减小分离拔叉与分离指之间存在的干涉,使其适用于双质量飞轮结构的汽车离合器。
搜索关键词: 径向开槽 安装孔 分离指 本实用新型 径向中心线 弹簧本体 螺栓圆孔 新型膜片 应力孔 弹簧 汽车离合器 双质量飞轮 方向延伸 拔叉 减小 重合 对称 干涉 延伸
【主权项】:
1.一种新型膜片弹簧,其特征在于:包括弹簧本体(1),在所述弹簧本体(1)的中心设有安装孔(11),所述安装孔(11)向四周延伸形成第一径向开槽(13)、多个第二径向开槽(14)和多个第三径向开槽(15),所述第一径向开槽(13)在远离所述安装孔(11)的一端对称设有两个第一应力孔(12),所述第二径向开槽(14)和所述第三径向开槽(15)在远离所述安装孔(11)的一端均设有第二应力孔(18);相邻所述第一径向开槽(13)和所述第二径向开槽(14)之间、相邻两个所述第二径向开槽(14)之间、相邻所述第二径向开槽(14)和所述第三径向开槽(15)之间形成多个分离指(17);所述第三径向开槽(15)向其两侧的所述分离指(17)方向延伸形成螺栓圆孔(16),所述螺栓圆孔(16)的径向中心线与所述第三径向开槽(15)的径向中心线重合。
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