[实用新型]一种新型混合动力驱动的柱塞泵装置有效
申请号: | 201721815865.9 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN207989249U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 郑磊;沈奎;梁峰 | 申请(专利权)人: | 湖北中油科昊机械制造有限公司 |
主分类号: | F04B17/03 | 分类号: | F04B17/03;F04B53/00;F04B49/00;F04B49/20 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 吴彩凤 |
地址: | 434000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及油气田开采柱塞泵领域,适用于各种油田低功率作业如固井、酸化、注水等工况,具体为一种新型混合动力驱动的柱塞泵装置。该专利集柱塞泵动力系统、换挡系统于一体,配备多台新型永磁电机输出动力,由齿轮减速器降低转速和增大输出扭矩,同时减速器输出轴上连接有外接控制单元控制的精密换挡机构,用于选择动力传递档位,最终输入动力并车后进入柱塞泵动力端曲轴,带动柱塞泵工作。由于相比传统柴油机驱动方式降低了成本,减小整个系统体积和重量,同时积极响应国家对于油田绿色能源使用的号召并进行创新,将成为油气田开采领域中低功率固井、酸化、注入等工况的设备发展方向,得到广泛推广应用。 | ||
搜索关键词: | 柱塞泵 混合动力驱动 油气田开采 低功率 固井 酸化 减速器输出轴 外接控制单元 油田 本实用新型 齿轮减速器 传统柴油机 动力传递 动力系统 换挡机构 换挡系统 降低转速 绿色能源 驱动方式 设备发展 输出动力 输出扭矩 输入动力 永磁电机 曲轴 动力端 并车 档位 减小 精密 注水 配备 响应 | ||
【主权项】:
1.一种新型混合动力驱动的柱塞泵装置,包括车架、固定在所述车架上的泵座、所述泵座支撑的柱塞泵,其特征在于,所述柱塞泵设有液力端总成和动力端总成,所述液力端总成连接在所述动力端总成上,所述动力端总成连接减速箱箱体,所述减速箱箱体内设有内啮合齿轮、外啮合齿轮和结合装置,所述动力端总成内设有曲柄连杆机构,所述曲柄连杆机构通过平键连接所述内啮合齿轮和所述外啮合齿轮,所述减速箱箱体螺栓连接行星齿轮减速器,所述行星齿轮减速器一端连接驱动电机,所述驱动电机外接控制系统和电源,所述行星齿轮减速器另一端连接过渡轴,所述过渡轴上设置有锁紧弹簧、齿轮齿圈和挡板,所述齿轮齿圈连接拨叉一端,所述拨叉另一端连接外接控制单元。
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