[实用新型]一种汽车用电子控制油箱散热装置有效
申请号: | 201721815568.4 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN207984565U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 付昌星;钟卫连;刘时英 | 申请(专利权)人: | 怀化职业技术学院 |
主分类号: | B60K15/063 | 分类号: | B60K15/063;F01P9/00 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 418000*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型涉及散热设备技术领域,且公开了一种汽车用电子控制油箱散热装置,包括控制油箱,所述控制油箱的左右两侧均活动安装有数量为两个的散热装置,所述控制油箱左右两侧的顶部和底部均固定安装有一端贯穿并延伸至散热装置外部的稳定杆,所述稳定杆的内部活动连接有增阻杆,所述增阻杆的底部活动连接有支撑杆,所述支撑杆远离增阻杆的一侧的内部固定连接有第一扭力弹簧,所述第一扭力弹簧远离支撑杆的一侧固定连接有一端贯穿并延伸至稳定杆前表面的限位块,所述控制油箱的左右两侧且位于散热装置之间均固定安装有连接杆。该汽车用电子控制油箱散热装置,满足了对油箱的散热和方便拆装使用的要求。 | ||
搜索关键词: | 油箱 散热装置 电子控制 左右两侧 汽车用 稳定杆 支撑杆 增阻 扭力弹簧 本实用新型 活动连接有 底部活动 方便拆装 活动安装 内部固定 散热设备 连接杆 前表面 限位块 散热 贯穿 延伸 外部 | ||
【主权项】:
1.一种汽车用电子控制油箱散热装置,包括控制油箱(1),其特征在于:所述控制油箱(1)的左右两侧均活动安装有数量为两个的散热装置(2),所述控制油箱(1)左右两侧的顶部和底部均固定安装有一端贯穿并延伸至散热装置(2)外部的稳定杆(3),所述稳定杆(3)的内部活动连接有增阻杆(4),所述增阻杆(4)的底部活动连接有支撑杆(5),所述支撑杆(5)远离增阻杆(4)的一侧的内部固定连接有第一扭力弹簧(6),所述第一扭力弹簧(6)远离支撑杆(5)的一侧固定连接有一端贯穿并延伸至稳定杆(3)前表面的限位块(7),所述控制油箱(1)的左右两侧且位于散热装置(2)之间均固定安装有连接杆(8),所述连接杆(8)的内部活动连接有活动杆(9),所述活动杆(9)的内部固定安装有第二扭力弹簧(10),所述第二扭力弹簧(10)的顶部固定安装有固定块(11),所述固定块(11)远离第二扭力弹簧(10)的一侧贯穿并延伸至连接杆(8)的顶部,所述活动杆(9)远离连接杆(8)的一侧固定安装有支撑板(12),所述支撑板(12)的顶部固定连接有外杆(13),所述外杆(13)内腔的背面固定安装有伺服电机(15),所述伺服电机(15)的输出轴与椭圆转盘(16)的轴心固定连接,所述外杆(13)内腔的顶部设置有内杆(17),所述内杆(17)的顶部贯穿并延伸至外杆(13)的外部,所述内杆(17)与外杆(13)活动连接,所述内杆(17)左右两侧的顶部和底部均固定安装有限位板(18),所述外杆(13)内腔的左右两侧均开设有滑槽(14),所述滑槽(14)的内部活动连接有位于内杆(17)左右两侧底部的限位板(18),所述内杆(17)的顶部固定安装有连接板(19),所述连接板(19)远离内杆(17)的一侧固定安装有底板(20),所述底板(20)的顶部固定安装有第一盒体(21),所述第一盒体(21)的内部固定安装有驱动电机(22),所述驱动电机(22)的输出轴贯穿并延伸至第一盒体(21)的外部且与长杆(23)的左侧固定连接,所述长杆(23)远离驱动电机(22)的一侧与圆盘(24)的轴心固定连接,所述圆盘(24)的外部固定安装有扇叶(25),所述支撑板(12)的顶部且靠近控制油箱(1)的一侧固定安装有箱体(26),所述箱体(26)的顶部固定连接有防护杆(27),所述防护杆(27)远离箱体(26)的一侧固定连接有第二盒体(28),所述第二盒体(28)的内部固定安装有水泵(29),所述水泵(29)的入口连通有一端贯穿防护杆(27)和箱体(26)并延伸至箱体(26)内部的吸水管(30),所述水泵(29)的出口连通有出水管(31),所述出水管(31)的外部套接有防护套(32),所述出水管(31)远离水泵(29)的一侧固定连接有雾气喷头(33),所述控制油箱(1)的底部固定连接有稳定底座(34)。
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