[实用新型]一种气门嘴通孔检测装置有效
申请号: | 201721781283.3 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN207528941U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 袁利锋 | 申请(专利权)人: | 厦门福朗德智能装备有限公司 |
主分类号: | G01V9/00 | 分类号: | G01V9/00 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 张玺 |
地址: | 361000 福建省厦门市中国(福建)自由*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型提供一种气门嘴通孔检测装置,气门嘴放置在气门嘴工装上,上压气缸带动上压堵杆向上运动堵住气门嘴口,下压气缸带动连接杆向下运动,进而带动与连接杆下端连接的密封罩向下运动紧压在气门嘴工装上形成密闭空间,密封罩上设有第一活塞杆,连接杆下端紧压在气门嘴上,使气门嘴紧压在气门嘴工装上,连接杆的中心沿轴向设置有充气通孔,充气通孔的上端与加压充气装置连接,其下端与气门嘴的进气孔连通,通过进气孔给气门嘴通入高压气,根据密封罩上第一活塞杆的位移判断气门嘴的侧孔与进气孔之间是否导通。本实用新型结构简单,即使测试产品通孔偏小时,也不会造成误判断,测试结果准确可靠。 | ||
搜索关键词: | 气门嘴 连接杆 进气孔 密封罩 工装 紧压 通孔 下端 本实用新型 充气通孔 检测装置 向下运动 活塞杆 加压充气装置 测试产品 密闭空间 上压气缸 下压气缸 向上运动 轴向设置 上端 高压气 误判断 侧孔 导通 连通 压堵 堵住 | ||
【主权项】:
1.一种气门嘴通孔检测装置,其特征在于,包括机架及由上至下依次设置的下压机构、密封充气组件、气门嘴工装和上压机构,所述机架上设置有导轨,所述下压机构包括下压气缸、滑块一,所述下压气缸安装在机架的上端,所述滑块一可滑动的安装在导轨上,所述密封充气组件通过滑块一与下压气缸的活塞杆连接;所述密封充气组件包括密封罩和连接杆,所述连接杆的中心沿轴向开有充气通孔,所述连接杆的上端与滑块一连接,其下端伸入密封罩内并与密封罩紧密配合连接,所述密封罩上开有活塞安装通孔,所述活塞安装通孔内滑动安装有第一活塞,所述第一活塞的外侧固定连接有第一活塞杆,所述第一活塞杆伸出于活塞安装通孔外;所述气门嘴工装相对机架固定设置,用于安放气门嘴,所述气门嘴的一端设有气门嘴口,其另一端设有进气孔,其侧壁上设有与所述进气孔相连通的侧孔,所述侧孔靠近进气孔,所述气门嘴工装上设有与气门嘴形状相适配的气门嘴安装孔,所述气门嘴安装孔为通孔,且其位置与密封罩的位置相对应;所述上压机构包括上压气缸、滑块二和上压堵杆,所述上压气缸安装在机架的下端,所述滑块二可滑动的安装在导轨上,所述上压堵杆通过滑块二与上压气缸的活塞杆连接,并对应设置在气门嘴安装孔正下方;所述气门嘴通过气门嘴安装孔安放在气门嘴工装上,所述充气通孔的上端与加压充气装置连接,所述上压气缸向上运动带动上压堵杆堵住气门嘴口,所述下压气缸向下运动带动密封罩向下紧压在气门嘴工装上,所述连接杆的下端紧压在气门嘴上并堵住进气孔,所述气门嘴紧压在气门嘴工装上。
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