[实用新型]一种新能源汽车减震器的减震结构

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车减震器的减震结构，包括减震结构本体、减震盒、底座、顶盖、螺纹、螺杆、螺帽、底座固定螺纹孔、顶盖固定螺纹孔、弹簧放置槽、弹簧和硅胶垫，减震结构本体由减震盒、顶盖和底座构成，减震盒的顶端设有顶盖，减震盒的底端设有底座，底座的四个拐角处均设有螺杆，螺杆的顶端设有螺纹，螺纹上设有螺帽，顶盖的四个拐角处均设有顶盖固定螺纹孔，减震盒上设有若干个弹簧放置槽，弹簧放置槽上设有弹簧。该减震结构抛去了传统的单个弹簧减震器减震结构，采用的是减震组，在汽车的四个轮胎轴连接处于汽车车架处安装该减震结构，能对汽车起到很好的减震效果，而且使用寿命长，弹簧不会变形，保障乘车安全。

主权项

1.一种新能源汽车减震器的减震结构，包括减震结构本体(1)、减震盒(2)、底座(3)、顶盖(4)、螺纹(5)、螺杆(6)、螺帽(7)、底座固定螺纹孔(8)、顶盖固定螺纹孔(9)、弹簧放置槽(10)、弹簧(11)和硅胶垫(12)，其特征在于，所述减震结构本体(1)由所述减震盒(2)、所述顶盖(4)和所述底座(3)构成，所述减震盒(2)的顶端设有所述顶盖(4)，所述减震盒(2)的底端设有所述底座(3)，所述底座(3)的四个拐角处均设有所述螺杆(6)，所述螺杆(6)的顶端设有所述螺纹(5)，所述螺纹(5)上设有所述螺帽(7)，所述顶盖(4)的四个拐角处均设有所述顶盖固定螺纹孔(9)，所述减震盒(2)上设有若干个所述弹簧放置槽(10)，所述弹簧放置槽(10)上设有所述弹簧(11)，所述减震盒(2)由所述硅胶垫(12)构成。