[实用新型]一种阻尼可调座椅用减震器

摘要

本实用新型公开了一种阻尼可调座椅用减震器，包括贮油缸总成、工作缸、活塞杆导向座、油封、辅助复原阀总成、活塞杆、活塞、活塞螺母、压缩阀系、复原阀系，调节阀系，活塞杆下段为中空结构并对称的设置有侧向油孔，活塞杆上套设有套管，调节阀系由调节器、阀片、限位片组成，调节器设置有容纳阀片的环形凹槽，阀片可在该环形凹槽内线性活动，环形凹槽开口处设置有将所述阀片限制在所述环形凹槽内的限位片，凹槽底部设置有与所述侧向油孔相应且高度一致的第一导油槽和第二导油槽，所述套管可带动调节器、阀片以及限位片同步转动，以使第一导油槽和第二导油槽与所述侧向油孔导通或关闭，其可以实现阻尼可调节，且其结构简单，易于生产制造。

主权项

1.一种阻尼可调座椅用减震器，包括贮油缸总成、工作缸、活塞杆导向座、油封、辅助复原阀总成、活塞杆、活塞、活塞螺母、压缩阀系、复原阀系，调节阀系，其特征在于：所述活塞杆下段为中空结构并对称的设置有侧向油孔，所述活塞杆上套设有套管，所述套管紧贴活塞杆导向座内壁，所述调节阀系由调节器、阀片、限位片组成，所述调节器设置有容纳所述阀片的环形凹槽，所述阀片可在该环形凹槽内线性活动，所述环形凹槽开口处设置有将所述阀片限制在所述环形凹槽内的限位片，所述环形凹槽底部设置有与所述侧向油孔相应且高度一致的第一导油槽和第二导油槽，所述套管可带动调节器、阀片以及限位片同步转动，以使第一导油槽和第二导油槽与所述侧向油孔导通或关闭，所述第一导油槽与环形凹槽底部相交处设置有一缺口，所述阀片上设置有第一进出油口，所述阀片可压在所述环形凹槽底部将第一、第二导油槽封闭，此时所述第一导油槽通过所述缺口与所述第一进出油口向连通。