[实用新型]一种新型汽车散热器结构有效
| 申请号： | 201721733285.5 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN207697484U | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 尹兵 | 申请（专利权）人： | 尹兵 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04;F28F9/00;F01P11/00 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 252000 山东省聊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型汽车散热器结构，包括分离式堵板、减震垫安装底座、缓冲式减震垫，分离式堵板下边设置有减震垫安装底座，减震垫安装底座下边设置有缓冲式减震垫，分离式堵板上边设置有散热器箱体，散热器箱体下边设置有散热器循环管，散热器箱体上边设置有散热器进水管，散热器箱体旁边设置有支架上定位安装孔，支架上定位安装孔旁边设置有支架侧定位安装孔，支架侧定位安装孔旁边设置有支架下定位安装孔。有益效果在于：通过增加冷却水在散热器箱体中通过散热器循环管中的循环速度，提高冷却速度，提高工作效率；通过改变减震垫安装底座与缓冲式减震垫的材质，使其变得柔软，提高散热器的减震效果，进一步的提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 减震垫 定位安装孔 散热器箱体 散热器 支架 安装底座 缓冲式 堵板 下边 散热器结构 工作效率 新型汽车 循环管 本实用新型 减震效果 进水管 冷却水 柔软 冷却 | ||
【主权项】：
1.一种新型汽车散热器结构，其特征在于：包括分离式堵板、减震垫安装底座、缓冲式减震垫，所述分离式堵板下边设置有所述减震垫安装底座，所述减震垫安装底座下边设置有所述缓冲式减震垫，所述分离式堵板上边设置有散热器箱体，所述散热器箱体下边设置有散热器循环管，所述散热器箱体上边设置有散热器进水管，所述散热器箱体旁边设置有支架上定位安装孔，所述支架上定位安装孔旁边设置有支架侧定位安装孔，所述支架侧定位安装孔旁边设置有支架下定位安装孔，所述支架上定位安装孔旁边设置有支架。
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