[实用新型]一种电动车自动延时断电充电装置有效
| 申请号： | 201721710254.8 | 申请日： | 2017-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN207573059U | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 戴征岐 | 申请（专利权）人： | 大唐湘潭发电有限责任公司 |
| 主分类号： | H02J7/06 | 分类号： | H02J7/06;H02J7/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人： | 颜勇 |
| 地址： | 411102*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动车自动延时断电充电装置，包括充电单元和自动延时断电单元；所述充电单元包括充电模块、电源降压模块、检测模块和开关模块；所述自动延时断电单元包括控制模块、继电器模块和启动模块。本装置还可以包括计时单元。本实用新型通过在充电单元基础上增加自动延时断电单元，使在充电完成后控制电路自动切断充电电源，确保蓄电池充好电、不过充。同时，通过增加计时单元，可以有效记录蓄电池从开始充电到完成充电全程所耗时间，帮助用户间接地掌握蓄电池的储放电性能。 | ||
| 搜索关键词： | 自动延时断电 蓄电池 充电单元 本实用新型 电动车 充电装置 计时单元 充电 继电器模块 充电电源 充电模块 充电完成 放电性能 检测模块 降压模块 开关模块 控制电路 控制模块 启动模块 有效记录 自动切断 电源 全程 帮助 | ||
【主权项】：
1.一种电动车自动延时断电充电装置，其特征在于，包括充电单元和自动延时断电单元；所述充电单元包括充电模块、电源降压模块、检测模块和开关模块；所述自动延时断电单元包括控制模块、继电器模块和启动模块；其中，所述开关模块输入端与220V市电相连接，所述电源降压模块输入端与所述开关模块输出端相连接，所述充电模块输入端与电源降压模块输出端相连接，被充电电池组与充电模块输出端相连接，所述检测模块与充电模块相连接；所述启动模块与控制模块相连接，所述控制模块与继电器模块相连接，同时，启动模块还与充电单元中的电源降压模块和检测模块相连接，所述继电器模块与充电单元中的电源降压模块和开关模块相连接。
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