[实用新型]一种铝合金汽车传动轴轴承支撑座

摘要

本实用新型公开了一种铝合金汽车传动轴轴承支撑座，包括支撑座、锁紧螺套和旋转装置，所述支撑座内侧设有轴环，所述轴环外侧设有锁紧螺套，所述锁紧螺套是通过焊接连接于支撑座，所述锁紧螺套上侧设有固定螺栓，所述固定螺栓是通过螺纹连接于锁紧螺套，所述支撑座背侧设有止动环，所述止动环是通过焊接连接于支撑座，所述支撑座下侧设有支柱，所述支柱下侧设有旋转装置，使得轴承支撑座可以进行旋转调节，操作简单、效果较好，轴承支撑座可以旋转360°，提高传动轴工作效率，进而提高汽车的动力，同时也改善了动力的流失的问题，锁紧螺套的使用，加固了汽车传动轴的安放，方便人们的使用，从而大大节约了动力资源，大大节约了成本。

主权项

1.一种铝合金汽车传动轴轴承支撑座，包括支撑座(4)、锁紧螺套(6)和旋转装置(10)，其特征在于：所述支撑座(4)内侧设有轴环(1)，所述轴环(1)外侧设有锁紧螺套(6)，所述锁紧螺套(6)是通过焊接连接于支撑座(4)，所述锁紧螺套(6)上侧设有固定螺栓(7)，所述固定螺栓(7)是通过螺纹连接于锁紧螺套(6)，所述支撑座(4)背侧设有止动环(9)，所述止动环(9)是通过焊接连接于支撑座(4)，所述支撑座(4)下侧设有支柱(11)，所述支柱(11)是通过焊接连接于支撑座(4)，所述支柱(11)下侧设有旋转装置(10)，所述旋转装置(10)是通过焊接连接于支柱(11)；所述旋转装置(10)是由上支座板(12)、不锈钢板(13)、平面滑板(14)、中间球面板(15)、下支座板(16)组成的，所述上支座板(12)、不锈钢板(13)、平面滑板(14)、中间球面板(15)、下支座板(16)为一体化机构，所述旋转装置(10)上设有上支座板(12)，所述上支座板(12)下侧设有不锈钢板(13)，所述不锈钢板(13)是通过焊接连接于上支座板(12)，所述不锈钢板(13)下侧设有平面滑板(14)，所述平面滑板(14)下侧设有中间球面板(15)，所述中间球面板(15)下侧设有下支座板(16)。