[实用新型]一种便于散热的发动机壳体有效
| 申请号： | 201721676668.3 | 申请日： | 2017-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN207753565U | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 胡义杰 | 申请（专利权）人： | 北京迪威顺达汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | H02K9/06 | 分类号： | H02K9/06;H02K5/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 102202 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种便于散热的发动机壳体，通过在外壳一侧设置散热组件，该散热组件内部设有由三个支撑板及支撑板连接处设置的支架环组成的稳定支架，该稳定支架一侧设置的转动件通过连接环和轴承与支架环转动连接，当电动发动机内部带肋的转动轴穿过转动件时，转动件及连接环内设置的限位槽可卡住转动轴，使得转动件随转动轴的转动而转动，当电动发动机运转时，转动件随着转动轴旋转，转动件上设置的扇叶可不间断的将外壳内部的热量由端盖的通气格栅处排出，达到加速散热的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 转动件 转动轴 散热 电动发动机 发动机壳体 散热组件 稳定支架 连接环 支撑板 支架环 转动 本实用新型 通气格栅 外壳内部 转动连接 限位槽 端盖 排出 扇叶 卡住 轴承 穿过 运转 | ||
【主权项】：
1.一种便于散热的发动机壳体，包括外壳(1)、散热组件(3)和端盖(7)，其特征在于：所述外壳(1)表面设有阵列式排布的散热片(2)，所述散热组件(3)通过螺钉固定设置于外壳(1)一端，所述散热组件(3)内侧设有三组等角度的支撑板(4)，所述支撑板(4)连接处设有支架环(13)，所述支架环(13)前侧设有转动件(5)，所述转动件(5)外侧固定设置有扇叶(6)，所述转动件(5)一侧设有连接环(10)，所述连接环(10)穿入支架环(13)内，所述连接环(10)外壁通过轴承(11)与支架环(13)内壁连接，所述端盖(7)通过螺钉固定设置于散热组件(3)外侧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京迪威顺达汽车电器有限公司，未经北京迪威顺达汽车电器有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721676668.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种带散热风扇的电机
- 下一篇：一种乘用车用电机散热结构
