[实用新型]一种公路建筑用路面平整机

摘要

本实用新型公开了一种公路建筑用路面平整机，其结构包括平整器主体、导轮、油箱、水平仪、传动器、控制器、发动机、底板，所述底板为两侧表面相等且两侧凸起的N型，顶部表面边沿与油箱底部表面采用焊接配合方式活动连接且构成L型，底板高度为35cm，所述平整器主体两侧表面相等且相互平行，两侧表面设在底板凸起内侧表面末端且构成口型，平整器主体直径为25cm‑28cm。本实用新型设有水平仪，电池座通过传输器传递电能到水平器主体内，执行器通过电路板经处理器处理后，带动水平器主体控制激光器射出红外光束对路面进行水平测量，避免平整时造成路面起伏，有效提高平整效率。

主权项

1.一种公路建筑用路面平整机，其结构包括平整器主体(1)、导轮(2)、油箱(3)、水平仪(4)、传动器(5)、控制器(6)、发动机(7)、底板(8)，所述底板(8)为两侧表面相等且两侧凸起的N型，顶部表面边沿与油箱(3)底部表面采用焊接配合方式活动连接且构成L型，底板(8)高度为35cm，所述平整器主体(1)两侧表面相等且相互平行，两侧表面设在底板(8)凸起内侧表面末端且构成口型，平整器主体(1)直径为25cm‑28cm，其特征在于：所述底板(8)顶部表面边沿与油箱(3)底部表面采用焊接配合方式活动连接，底板(8)顶部宽度为50cm，所述平整器主体(1)两侧表面设在底板(8)凸起内侧表面末端，平整器主体(1)长度为1.2m‑1.4m，所述发动机(7)为两侧表面相等且相互平行的圆柱体结构，底板(8)顶部表面中央处设有发动机(7)且底部表面相互平行，发动机(7)直径为25cm，所述传动器(5)底部表面与发动机(7)顶部表面末端采用过盈配合方式活动连接且构成T型，所述油箱(3)为外壁硬实内部中空的长方体结构，侧方表面设在发动机(7)侧方表面，油箱(3)高度为40cm‑42cm，所述水平仪(4)底部表面设在油箱(3)顶部表面边沿且相互垂直；所述水平仪(4)由电池座(401)、转轴(402)、外壳(403)、水平器主体(404)、执行器(405)、激光器(406)、传输器(407)组成，所述电池座(401)为上窄下宽且相互平行的锥体，油箱(3)顶部表面边沿设有电池座(401)底部表面，电池座(401)高度为7cm‑8.5cm，所述转轴(402)为两侧表面相等且顶部凸起的凸型，底部表面与电池座(401)顶部表面采用间隙配合方式活动连接，转轴(402)高度为5cm，所述外壳(403)为两侧表面相等且内部中空的长方体结构，底部表面中央设在转轴(402)顶部表面末端且构成T型，外壳(403)长度为15cm‑20cm，所述水平器主体(404)为两侧表面相等且相互平行的长方体结构，外壳(403)内侧表面中央设有水平器主体(404)，水平器主体(404)高度为6cm，所述执行器(405)为两侧表面相等且相互平行的长方体结构，外侧表面与外壳(403)内侧表面边沿采用过盈配合方式活动连接，执行器(405)长度为6cm‑6.5cm，所述激光器(406)侧方表面设在外壳(403)侧方两侧边沿，所述转轴(402)内侧表面设有传输器(407)，传输器(407)高度比转轴(402)高度增加80mm。