[实用新型]一种翻转式卸料的汽车外壳压扁装置有效
| 申请号: | 201721640351.4 | 申请日: | 2017-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN207643780U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
| 发明(设计)人: | 邓力;陈力 | 申请(专利权)人: | 成都大运汽车集团有限公司 |
| 主分类号: | B30B9/32 | 分类号: | B30B9/32;B30B1/34;B30B15/06;B30B15/32 |
| 代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种翻转式卸料的汽车外壳压扁装置,它由顶板、底板和立板组成外部框体结构,该框体结构前后面无立板遮挡。所述顶板底部对称设置有液压缸,液压缸的前端固接在压板上表层,压板下部制为凸板形状,凸板上设置有波纹齿,波纹齿齿面被粗糙处理过,压板两侧还设置有滑块;立板在中部均安装有导轨,滑块滑动连接在导轨上;所述底板在中部制有凹槽,凹槽中放置汽车废弃外壳,底板下端中部有转动板连出,转动板可连接夹具,夹具的尾端制有传动轴,传动轴与外部小型电机的输出轴连接。本实用新型的有益效果是,优化了压扁效果、提高了工作效率,并且操作简单,同时还避免了已压扁的废弃外壳对人造成划伤等问题。 | ||
| 搜索关键词: | 底板 立板 压板 夹具 本实用新型 汽车外壳 压扁装置 波纹齿 传动轴 翻转式 液压缸 转动板 导轨 滑块 凸板 卸料 压扁 废弃 输出轴连接 粗糙处理 对称设置 工作效率 滑动连接 框体结构 外部框体 小型电机 可连接 前后面 上表层 齿面 固接 划伤 尾端 下端 遮挡 外部 汽车 优化 | ||
【主权项】:
1.一种翻转式卸料的汽车外壳压扁装置,所述装置由顶板(1)、底板(9)和立板(3)组成外部框体结构,该框体结构前后面无立板遮挡,顶板(1)和立板(3)之间为固定连接,其特征在于:所述顶板(1)底部均匀对称设置有液压缸(2),液压缸(2)的前端固接在压板(6)上表层,压板(6)下部制为凸板形状,凸板上设置有波纹齿(7),波纹齿(7)齿面被粗糙处理过,压板(6)两侧还设置有滑块(4);立板(3)在中部均安装有导轨(5),滑块(4)滑动连接在导轨(5)上;所述底板(9)在中部制有凹槽(10),凹槽(10)中放置汽车废弃外壳(8),底板(9)下端中部有连接板(11)连出,连接板(11)可连接夹具(12),夹具(12)的尾端制有传动轴(13),传动轴(13)与外部小型电机(16)的输出轴连接。
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