[实用新型]一种电力电缆弯曲推进器有效
| 申请号: | 201721624739.5 | 申请日: | 2017-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN207588362U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
| 发明(设计)人: | 郭浩;李毅恒;李太文 | 申请(专利权)人: | 郭浩 |
| 主分类号: | H02G1/06 | 分类号: | H02G1/06 |
| 代理公司: | 北京智客联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人: | 莫文新 |
| 地址: | 666100 云南省西双*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种电力电缆弯曲推进器,其结构包括下限位板、限位孔、车轮、限位块、上限位板、限位杆、固定器、液压杆、连接杆、液压杠杆、橡胶套,下限位板上表面与限位块下表面相贴合,限位孔与下限位板为一体化结构,本实用新型一种电力电缆弯曲推进器,通过车轮将该设备移到合适的位置进行固定,调节限位块和限位杆的位置通过下限位板和上限位板进行固定,把电缆放在限位块与液压杆中间,按下液压杠杆,缸筒里面的油就会给活塞一个向左的力,活塞带动活塞杆向左运动,将电缆扳弯,缸盖导向套、Y形密封圈耐、O形密封圈防止油泄露,耐磨环较为耐磨,使活塞不易损坏,电缆硬度较高,扳弯时采用液压杆较为省力,节省时间,实用性较高。 | ||
| 搜索关键词: | 下限位板 限位块 电力电缆 液压杆 推进器 电缆 本实用新型 活塞 上限位板 液压杠杆 限位杆 限位孔 扳弯 车轮 活塞带动活塞杆 缸盖 一体化结构 位置通过 向左运动 导向套 固定器 连接杆 耐磨环 上表面 下表面 橡胶套 油泄露 按下 缸筒 耐磨 贴合 省力 | ||
【主权项】:
1.一种电力电缆弯曲推进器,其特征在于:其结构包括下限位板(1)、限位孔(2)、车轮(3)、限位块(4)、上限位板(5)、限位杆(6)、固定器(7)、液压杆(8)、连接杆(9)、液压杠杆(10)、橡胶套(11),所述下限位板(1)上表面与限位块(4)下表面相贴合,所述限位孔(2)与下限位板(1)为一体化结构,所述车轮(3)上表面与下限位板(1)下表面相焊接,所述限位块(4)内表面与限位杆(6)外表面螺纹连接,所述上限位板(5)下表面与限位块(4)上表面相贴合,所述限位杆(6)外表面与上限位板(5)内表面螺纹连接,所述固定器(7)下表面与上限位板(5)上表面相焊接,所述液压杆(8)外表面与固定器(7)下表面相连接,所述连接杆(9)底部与液压杆(8)背面铰链连接,所述液压杠杆(10)背面与连接杆(9)顶部相焊接,所述橡胶套(11)内表面与液压杠杆(10)外表面相粘合,所述液压杆(8)包括活塞杆(801)、缸盖导向套(802)、泄气器(803)、活塞(804)、Y形密封圈(805)、卡键(806)、杠杆孔(807)、弹簧挡圈(808)、耐磨环(809)、O形密封圈(810)、缸筒(811),所述活塞杆(801)外表面与活塞(804)内表面相连接,所述缸盖导向套(802)内表面与活塞杆(801)外表面相贴合,所述泄气器(803)嵌入安装于缸筒(811)上表面,所述活塞(804)外表面与缸筒(811)内表面相连接,所述Y形密封圈(805)内表面与活塞(804)外表面相贴合,所述卡键(806)外表面与活塞(804)右表面相连接,所述杠杆孔(807)与缸筒(811)为一体化结构,所述弹簧挡圈(808)内表面与活塞杆(801)外表面相连接,所述耐磨环(809)内表面与活塞(804)外表面相贴合,所述O形密封圈(810)内表面与活塞杆(801)外表面相连接,所述缸筒(811)内表面与缸盖导向套(802)外表面相粘合。
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