[实用新型]汽车底盘减震衬套静态和动态刚度检测装置有效
申请号: | 201721613548.9 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN207408115U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 黄钟皓 | 申请(专利权)人: | 福沃克汽车技术(苏州)有限公司 |
主分类号: | G01M17/04 | 分类号: | G01M17/04;G01N3/08 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫;王桦 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车底盘减震衬套静态和动态刚度检测装置,包括装夹机构和检测机构,装夹机构包括用于将减震衬套进行夹持的夹持组件、用于将被夹持的减震衬套进行定位的固定组件,夹持组件包括第一夹持件、第二夹持件以及检测连接件,第一夹持件和第二夹持件分别具有与减震衬套至少部分外周形状相匹配的第一夹持部和第二夹持部,第一夹持部、第二夹持部将减震衬套围合在内,检测连接件与第一夹持件相连接;检测机构包括材料试验机,材料试验机具有试验连接头,试验连接头与检测连接件相连接。本实用新型的装夹机构可以匹配各种主流的万能材料试验机,模拟减震衬套在实际装车条件下的静、动态刚度检测,夹装检测便捷,结果准确度高,通用性好。 | ||
搜索关键词: | 减震衬套 夹持件 动态刚度 装夹机构 夹持部 连接件 检测 夹持 本实用新型 材料试验机 夹持组件 检测装置 汽车底盘 连接头 匹配 万能材料试验机 结果准确度 固定组件 外周形状 试验 夹装 围合 装车 主流 | ||
【主权项】:
1.一种汽车底盘减震衬套静态和动态刚度检测装置,其特征在于:包括装夹机构和检测机构,其中:所述的装夹机构包括用于将减震衬套进行夹持的夹持组件、用于将被夹持的减震衬套进行定位的固定组件,所述的夹持组件包括第一夹持件、第二夹持件以及检测连接件,所述的第一夹持件和第二夹持件分别具有与减震衬套至少部分外周形状相匹配的第一夹持部和第二夹持部,所述的第一夹持部、第二夹持部将减震衬套围合在内,所述的检测连接件与所述的第一夹持件相连接;所述的检测机构包括材料试验机,所述的材料试验机具有试验连接头,所述的试验连接头与所述的检测连接件相连接。
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