[实用新型]一种航空飞行器用主交流供电系统有效
| 申请号： | 201721605966.3 | 申请日： | 2017-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN208539638U | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 王国法;齐丛生;朱晨;赖耀祖;窦海学 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02;H02J9/06 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种航空飞行器用主交流供电系统。所述航空飞行器用主交流供电系统包括第一主交流发电电路、第二主交流发电电路、电路接触器、第一汇流条、充放电控制器、蓄电池以及断路器盒；其中，根据电路接触器位置，第一主交流发电电路或第二主交流发电电路为所述第一汇流条供电；第一汇流条为所述断路器盒供电；所述充放电控制器用于控制所述第一主交流发电电路或第二主交流发电电路为所述蓄电池充电或放电；所述蓄电池用于为所述断路器盒供电，且所述蓄电池能够在所述蓄电池接触器连通时为所述第一汇流条供电。本申请采用两互为备份独立供电架构，可视化供电架构形式，蓄电池智能充放电控制形式，大大的提高了可靠性、操作性，维护性。 | ||
| 搜索关键词： | 交流发电 蓄电池 电路 汇流条 交流供电系统 断路器盒 航空飞行 供电 充放电控制器 电路接触器 本实用新型 蓄电池充电 智能充放电 独立供电 供电架构 互为备份 接触器 可视化 维护性 放电 连通 架构 申请 | ||
【主权项】：
1.一种航空飞行器用主交流供电系统，其特征在于，所述航空飞行器用主交流供电系统包括第一主交流发电电路、第二主交流发电电路、电路接触器(1)、第一汇流条(2)、充放电控制器(3)、蓄电池(4)以及断路器盒(5)；所述第一主交流发电电路与所述第二主交流发电电路通过电路接触器(1)与第一汇流条(2)连接；所述第一汇流条(2)与所述断路器盒(5)连接；所述充放电控制器(3)分别与所述第一主交流发电电路或第二主交流发电电路连接；所述蓄电池(4)分别与所述充放电控制器(3)以及断路器盒(5)连接，且所述蓄电池(4)与所述第一汇流条(2)通过蓄电池接触器(6)连接；其中，根据所述电路接触器位置，所述第一主交流发电电路或第二主交流发电电路为所述第一汇流条(2)供电；所述第一汇流条(2)为所述断路器盒(5)供电；所述充放电控制器(3)用于控制所述第一主交流发电电路或第二主交流发电电路为所述蓄电池充电或放电；所述蓄电池用于为所述断路器盒(5)供电，且所述蓄电池(4)能够在所述蓄电池接触器(6)连通时为所述第一汇流条供电。
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