[实用新型]水冷式摩托车发动机冷却水通路构造

摘要

本实用新型涉及摩托车水冷发动机领域，具体涉及水冷式摩托车发动机冷却水通路构造，发动机包括有缸头、缸体、右曲轴箱、右曲轴箱盖和左曲轴箱，右曲轴箱的底部设有右储水室，左曲轴箱的底部设有左储水室，该冷却水通路包括水泵、第一水道、第二水道、第三水道、第一外水管、第二外水管、第三外水管，第一水道是水泵连通右储水室，第二水道连通右储水室和左储水室，第三水道置于左曲轴箱内且与第一外水管连通，第一外水管连接左储水室和缸体，该第一外水管与排气管位于发动机的不同侧，水冷却通路在整个发动机内循环冷却，曲轴箱内的冷却水通路在曲轴箱的左右曲轴箱底部循环一圈再流进缸体内，可以对曲轴箱内的机油快速降温，进而使得曲轴箱快速降温。

主权项

1.水冷式摩托车发动机冷却水通路构造，其中，发动机包括缸头、缸体及曲轴箱，缸头设置在缸体上方，曲轴箱设置在缸体下方；曲轴箱包括右曲轴箱、右曲轴箱盖、左曲轴箱，右曲轴箱盖上设置有水泵，其特征在于：所述右曲轴箱的底部设有右曲轴箱密封盖，右曲轴箱密封盖与右曲轴箱的底部之间形成有右储水室，所述左曲轴箱的底部设有左曲轴箱密封盖，左曲轴箱密封盖与左曲轴箱的底部之间形成有左储水室；所述的冷却水通路包括有水泵、第一水道、第二水道、第三水道、第一外水管、第二外水管和第三外水管，其中，所述的第一水道穿过右曲轴箱盖和右曲轴箱，第一水道进口与水泵出水口连通，第一水道出水口与右储水室连通；所述的第二水道连通右储水室和左储水室，第二水道进水口与右储水室连通，第二水道出水口与左储水室连通；所述的第三水道穿过左曲轴箱，第三水道进水口与左储水室连通，第三水道出水口外连接第一外水管下端；第一外水管上端、缸体、第二外水管、缸头、第三外水管、水泵进水口顺次连接。