[实用新型]一种高强度耐磨损组合式熄焦车车轮结构有效
| 申请号： | 201721584218.1 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN207433134U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 和趁意 | 申请（专利权）人： | 孟州焱鑫重工机械设备有限公司 |
| 主分类号： | B60B19/00 | 分类号： | B60B19/00 |
| 代理公司： | 郑州浩德知识产权代理事务所(普通合伙) 41130 | 代理人： | 王国旭 |
| 地址： | 454000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本新型涉及一种高强度耐磨损组合式熄焦车车轮结构，包括轴套、轮体、驱动伸缩杆及防磨垫块，其中轮体包覆在轴套外并与轴套同轴分布，防磨垫块至少两个，环绕轮体轴线均布在轮体轮面上，且各防磨垫块均为与轮体同轴分布的圆弧结构，防磨垫块后表面与轮体轮面相抵，且防磨垫块后表面通过至少一条驱动伸缩杆轴套外表面相互连接，驱动伸缩杆轴线沿轮体直径方向分布，并与轴套轴线垂直分布。本新型一方面可有效的提高熄焦车车轮的结构强度、耐磨、耐高温性能，另一方面可提高熄焦车车轮磨损、故障修复作业的灵活性和修复率，并提高修复作业工作效率和降低修复作业的劳动强度，从而极大的降低熄焦车车轮使用、维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 轮体 熄焦车车轮 防磨垫块 轴套 同轴分布 后表面 耐磨损 伸缩杆 组合式 驱动 修复 作业工作效率 耐高温性能 伸缩杆轴线 轴套外表面 垂直分布 故障修复 圆弧结构 轴套轴线 环绕轮 体轴线 包覆 均布 轮面 耐磨 磨损 相抵 维护 | ||
【主权项】：
1.一种高强度耐磨损组合式熄焦车车轮结构，其特征在于：所述的高强度耐磨损组合式熄焦车车轮结构包括轴套、轮体、驱动伸缩杆及防磨垫块，其中所述的轮体包覆在轴套外并与轴套同轴分布，所述的防磨垫块至少两个，环绕轮体轴线均布在轮体轮面上，且各防磨垫块均为与轮体同轴分布的圆弧结构，所述的防磨垫块后表面与轮体轮面相抵，且所述的防磨垫块后表面通过至少一条驱动伸缩杆轴套外表面相互连接，所述的驱动伸缩杆轴线沿轮体直径方向分布，并与轴套轴线垂直分布。
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