[实用新型]一种汽车横梁位移装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车横梁位移装置，涉及汽车生产工艺领域。本实用新型包括机架，倍速链运输机构，止动机构，型号检测机构、工装组件及控制开关，所述倍速链运输机构安装于机架上，所述止动机构为三个，使得倍速链运输机构上含有三个工位，所述工装组件定位汽车横梁后，在倍速链上运动，到达第三个工位后由止动机构止动再进行预定的工序，再经由型号检测机构检测汽车横梁的形状，并把检测到的距离数据传输给控制开关进行比对，确认汽车横梁的型号。本实用新型解决了现今技术中，横梁位移装置的运输不稳定、无法检测产品型号只能单一生产的问题。

主权项

1.一种汽车横梁位移装置，包括机架，其特征在于：还包括倍速链运输机构、止动机构、型号检测机构、工装组件及控制开关；所述倍速链运输机构包括驱动机构、张紧机构以及两组倍速链，所述驱动机构安装在上机架的左边，所述张紧机构安装在上机架的右边，所述驱动机构包括驱动电机、驱动轴及两个驱动链轮，所述驱动电机安装在机架外侧，与驱动轴通过齿轮配合，所述驱动轴横向安装在机架内部，所述两个驱动链轮安装在驱动轴上靠近机架边缘的两端，所述张紧机构包括两个张紧轮，两个所述张紧轮分别一对一地与驱动链轮相对设置，并且位于同一侧的驱动链轮与张紧轮均通过倍速链连接；所述止动机构有三个，按机架的长边方向均匀分布机架内部，所述止动机构包括止动底座、止动气缸、阻挡架、距离传感器以及控制开关，所述距离传感器通过控制开关控制止动气缸的工作，所述止动底座为条状板块，与驱动轴平行并安装在机架内部，所述止动气缸固连在所述止动底座中间，所述阻挡架与所述止动气缸的活塞杆连接，所述阻挡架的初始位置低于倍速链上顶面所在的平面，所述距离传感器安装在止动底座左边，所述距离传感器距离止动底座的高度等于活塞杆初始行程；所述工装组件直接置于机架内部的倍速链运输机构上，所述的工装组件与止动机构交替设置且数量相同，靠近驱动电机处以止动机构为终点，所述止动机构的顶端高于所述工装组件的底部；所述型号检测机构包括前检测机构、后检测机构和摆杆检测机构，所述三个检测机构均设有距离传感器及相应的控制开关，所述前检测机构安装在终点端的止动机构的左前方的机架上，所述后检测机构安装在终点端的止动机构的左后方的机架上，所述前检测机构和后检测机构对位设置，所述摆杆检测机构安装在机架内部，位于距离前后检测机构所成的直线左方50cm处，所述摆杆检测机构能由控制开关控制摆动到与机架平齐的位置；所述控制开关在机架外部，所述型号检测机构的三个的距离传感器均连接至控制开关。