[实用新型]用于提高车载液压发电稳态指标及瞬态指标的发电系统有效
| 申请号： | 201721535371.5 | 申请日： | 2017-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN207598410U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 邹炳燕;潘峰;马雪峰 | 申请（专利权）人： | 天津中德应用技术大学 |
| 主分类号： | F03B13/00 | 分类号： | F03B13/00;F03B15/02 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 李文洋 |
| 地址： | 300350 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及液压发电技术领域，尤其涉及一种用于提高车载液压发电稳态指标及瞬态指标的发电系统，包括：油箱(1)、补油泵(2)、滤油器(3)、比例变量柱塞泵(4)、小排量恒压变量泵(5)、恒压变量泵安全阀(6)、蓄能器(7)、主回路安全阀(8)、液压马达(9)、高频响比例伺服阀(10)、冲洗阀(11)以及补油泵溢流阀(12)。本实用新型保持了泵控马达系统传动效率高的特点。通过增加小排量恒压变量泵、蓄能器、高频响比例伺服阀，使系统具备了阀控系统响应速度高的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 恒压变量泵 本实用新型 比例伺服阀 安全阀 发电系统 瞬态指标 补油泵 高频响 小排量 蓄能器 稳态 比例变量柱塞泵 发电技术领域 传动效率高 发电 阀控系统 马达系统 液压马达 冲洗阀 滤油器 溢流阀 主回路 泵控 油箱 响应 | ||
【主权项】：
1.一种用于提高车载液压发电稳态指标及瞬态指标的发电系统，其特征在于：包括：油箱(1)、补油泵(2)、滤油器(3)、比例变量柱塞泵(4)、小排量恒压变量泵(5)、恒压变量泵安全阀(6)、蓄能器(7)、主油路安全阀(8)、液压马达(9)、高频响比例伺服阀(10)、冲洗阀(11)以及补油泵溢流阀(12)；所述油箱(1)与所述补油泵(2)的吸油口连接，所述补油泵(2)的出口与所述滤油器(3)的进口连接，所述滤油器(3)的出口分别连接比例变量柱塞泵(4)的吸油口、液压马达(9)的回油口、冲洗阀(11)的进油口、补油泵溢流阀(12)的压力油口；所述比例变量柱塞泵(4)的高压油口分别连接液压马达(9)的高压油口、主油路安全阀(8)的压力油口、高频响比例伺服阀(10)的A口；所述小排量恒压变量泵(5)的吸油口与所述油箱(1)连接，小排量恒压变量泵(5)的高压油口分别连接蓄能器(7)、恒压变量泵安全阀(6)的高压油口、高频响比例伺服阀(10)的P口；所述高频响比例伺服阀(10)的T口连接油箱(1)，高频响比例伺服阀(10)的B口封闭；所述补油泵溢流阀(12)的回油口、主油路安全阀(8)的回油口、恒压变量泵安全阀(6)的回油口、冲洗阀(11)的回油口、比例变量柱塞泵(4)的泄油口、小排量恒压变量泵(5)的泄油口、液压马达(9)的泄油口分别接油箱(1)。
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