[实用新型]一种悬架衬套有效
| 申请号： | 201721520103.6 | 申请日： | 2017-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN207644104U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 丁娜;潘孝勇;薛飞;王磊;蔡抒槿;曲艺 | 申请（专利权）人： | 宁波拓普汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/04 | 分类号： | B60G7/04 |
| 代理公司： | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人： | 徐笑笑 |
| 地址： | 315336 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种悬架衬套，包括外管组件、上下两个同轴且相对设置的内管和弹性件，弹性件设置在内管和外管组件之间，上下两个内管通过限位卡环固定连接，内管的连接端设置有用于供限位卡环插入的限位卡槽；其优点是限位卡环对衬套起到了很好的径向限位作用，有利于尺寸精度控制，保证本实用新型在径向刚度要求较小情况下，径向又要承受极大的载荷以及较大的扭转角度时，衬套的径向位移量小，这样弹性件不易磨损、撕裂，使本实用新型的疲劳性能好，延长本实用新型的实用寿命，解决了传统衬套的轴径刚度比例偏低问题；轴向刚度较高，弹性件、外管组件的轴向位移量小，弹性件不易于边界产生摩擦，这样弹性件不易磨损、撕裂，疲劳性能好。 | ||
| 搜索关键词： | 弹性件 本实用新型 衬套 外管组件 限位卡环 内管 疲劳性能 撕裂 悬架 磨损 尺寸精度控制 径向位移量 轴向位移量 传统衬套 径向刚度 径向限位 限位卡槽 相对设置 轴向刚度 连接端 同轴 轴径 摩擦 扭转 保证 | ||
【主权项】：
1.一种悬架衬套，其特征在于包括外管组件、上下两个同轴且相对设置的内管和弹性件，所述的弹性件设置在所述的内管和所述的外管组件之间，上下两个所述的内管通过限位卡环固定连接，所述的内管的连接端设置有用于供所述的限位卡环插入的限位卡槽。
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