[实用新型]一种车库用防卡顿的钢丝卷筒

摘要

本实用新型提供了一种车库用防卡顿的钢丝卷筒，包括车库机架以及钢丝卷筒，本实用新型通过将钢丝卷筒以及辅助卷筒两者之间呈等腰三角状，且钢丝卷筒以及辅助卷筒两者上的钢丝卡合槽的宽度相等，使此新型结构构造鲜明，且可以对钢丝卷筒的工作起到一个牵引缓冲的作用，通过将限位挡板本身设置具有一定的弧度，该固定销轴设置于限位挡板的上下两段之间，且限位挡板的上下两段通过固定销轴活动连接，使此新型结构在工作时，钢丝卷筒的运动顺畅，通过将钢丝卡合槽基于限位挡板的上段设置有扭簧，固定轴承基于限位挡板的下段设置有扭簧，且钢丝卡合槽以及固定轴承通过扭簧与限位挡板弹性连接，使此新型结构工作时，钢丝卷筒的减震效果好，无卡顿感。

主权项

一种车库用防卡顿的钢丝卷筒，包括车库机架(1)以及钢丝卷筒(2)，该车库机架(1)基于钢丝卷筒(2)前后对称设置有两个，且钢丝卷筒(2)的左右两端均设置于车库机架(1)的侧面上，其特征在于：所述钢丝卷筒(2)的外表面上设置有呈螺旋状的钢丝卡合槽(9)以及固定轴承(8)，该钢丝卡合槽(9)的轴线最大长度小于钢丝卷筒(2)的长度，且钢丝卷筒(2)的左右两端头上均固定有主动轮(5)，该主动轮(5)设置于车库机架(1)的内部，所述车库机架(1)的内侧面上还设置有辅助卷筒(3)，该辅助卷筒(3)基于钢丝卷筒(2)上下对称设置有两个，且辅助卷筒(3)左右两端头上均固定有从动轮(6)，该从动轮(6)设置于车库机架(1)的内部，所述车库机架(1)的内部还设置有传动链条(4)，该从动轮(6)以及主动轮(5)均通过传动链条(4)与执行电机传动连接，且辅助卷筒(3)的外表面上也设置有呈螺旋状的钢丝卡合槽(9)以及固定轴承(8)，所述钢丝卡合槽(9)的外表面上设置有限位挡板(7)，该限位挡板(7)的一端设置于钢丝卡合槽(9)的内部，另一端设置于固定轴承(8)的内部，且限位挡板(7)的内部设置有固定销轴(10)。