[实用新型]一种列车试验用接地装置有效
| 申请号： | 201721517380.1 | 申请日： | 2017-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN207353623U | 公开（公告）日： | 2018-05-11 |
| 发明（设计）人： | 徐永路;余娇;宋砚海 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01R31/06 | 分类号： | H01R31/06;H01R13/02;H01R4/64;H01R25/00 |
| 代理公司： | 长春菁华专利商标代理事务所(普通合伙) 22210 | 代理人： | 南小平 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种列车试验用接地装置涉及高速动车组列车静态牵引试验技术领域，其包括一个平口接地夹、多根接地导线、多个挂钩接地夹、一个压紧螺栓和多个夹紧螺栓。本实用新型的有益效果是：该装置通过一个平口接地夹与一个轨道接地支架的配合，即可完成所有接地柱与轨道间的接地；减少了平口接地夹的安装数量，减少了接地装置安装的工作量；接地装置制作时减少了平口接地夹和接地导线的使用量，降低了接地装置的制作成本；该装置安装拆除便捷，接地牢固。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 试验 接地装置 | ||
【主权项】：
1.一种列车试验用接地装置，其特征在于，该装置包括一个平口接地夹(1)、多根接地导线(2)、多个挂钩接地夹(3)、一个压紧螺栓(4)和多个夹紧螺栓(5)，平口接地夹(1)的形状及开口宽度与轨道接地支架的形状及宽度相匹配，挂钩接地夹(3)的形状及开口宽度与列车牵引变流器内的接地柱的形状及宽度相匹配；多个挂钩接地夹(3)的一端各自通过一根接地导线(2)并联在一个公共点O处，平口接地夹(1)的一端通过一根接地导线(2)连接在公共点O处；平口接地夹(1)通过压紧螺栓(4)与轨道接地支架固连，每个挂钩接地夹(3)均通过一个夹紧螺栓(5)与列车牵引变流器内的接地柱固连。
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