[实用新型]汽车风机调速接口电路

摘要

本实用新型公开了一种汽车风机调速接口电路，在汽车风机调速接口连接器的第#1档、第#2档和第#3档接口分别串联电阻后第#4档接口共同并联后与信号滤波磁珠相串联，信号滤波磁珠另一端依次与第四电阻和第五电阻串联后，第五电阻另一端与单片机的一个采样输入电压引脚端口相电连接，在第四电阻和第五电阻的串联连接接点处与电源地之间并联有第六电阻、第一电容器和稳压二极管，稳压二极管的阴极与第四电阻和第五电阻的串联连接接点处相电连接，稳压二极管的阳极与电源地相电连接，单片机的一个采样输入电压引脚端口与电源地之间并联有第二电容器。可以兼容三种调速方式，使用器件少，结构简单，占用端口资源少，占用空间资源少。

主权项

1.一种汽车风机调速接口电路，包括汽车风机调速接口连接器，其特征在于：还包括信号滤波磁珠、第四电阻、第五电阻、第六电阻、稳压二极管、第一电容器、第二电容器和单片机的一个采样输入电压引脚端口，在汽车风机调速接口连接器的第#1档、第#2档和第#3档接口分别串联电阻后第#4档接口共同并联后与信号滤波磁珠相串联，信号滤波磁珠另一端依次与第四电阻和第五电阻串联后，第五电阻另一端与单片机的一个采样输入电压引脚端口相电连接，在第四电阻和第五电阻的串联连接接点处与电源地之间并联有第六电阻、第一电容器和稳压二极管，稳压二极管的阴极与第四电阻和第五电阻的串联连接接点处相电连接，稳压二极管的阳极与电源地相电连接，单片机的一个采样输入电压引脚端口与电源地之间并联有第二电容器。