[实用新型]一种用于新能源汽车的电池箱有效
申请号: | 201721476975.7 | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN207624754U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 王松伟 | 申请(专利权)人: | 江苏英思达科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 镇江基德专利代理事务所(普通合伙) 32306 | 代理人: | 崔娟 |
地址: | 212000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型一种用于新能源汽车的电池箱,包括电池箱体和防撞结构,电池箱体四面侧板、顶板和底板内均设有加强条,所述加强条截面呈M型结构,所述防撞结构包括由橡胶弹性体构成的防撞底座和由PVC软质水晶板构成的防撞弹性层,所述防撞底座内部设有弹性空腔,弹性空腔内设有弹簧,所述防撞弹性层内部填充有橡胶颗粒,所述防撞底座通过胶粘的方式粘贴在所述电池箱体外部。结构简单,具有很好的弹性,在汽车使用过程中能够起到很好的防撞效果,满足现代汽车产业的需要。 | ||
搜索关键词: | 防撞 电池箱体 新能源汽车 弹性空腔 防撞结构 弹性层 电池箱 加强条 底座 底板 本实用新型 软质水晶板 橡胶弹性体 底座内部 内部填充 汽车产业 汽车使用 橡胶颗粒 侧板 弹簧 胶粘 粘贴 四面 外部 | ||
【主权项】:
1.一种用于新能源汽车的电池箱,其特征在于,包括电池箱体和防撞结构,所述电池箱体呈方形箱体结构,所述电池箱体四面侧板、顶板和底板内均设有加强条,所述加强条截面呈M型结构,所述顶板与底板内加强条数量均为三个;所述加强条在顶板与底板内呈水平均匀分布;所述电池箱体侧板内加强条数量为四个;所述加强条在每个侧板内呈竖直均匀分布;所述防撞结构包括由橡胶弹性体构成的防撞底座和由PVC软质水晶板构成的防撞弹性层,所述防撞底座呈圆柱体结构,所述防撞底座内部设有弹性空腔,所述弹性空腔呈圆柱体结构,所述弹性空腔内设有弹簧,所述弹簧数量有两个,对称设置与所述弹性空腔内部两侧;所述防撞弹性层呈半球体结构,所述防撞弹性层内部填充有橡胶颗粒,所述防撞弹性层底部四周通过胶粘的方式与所述防撞底座顶部四周连接;所述防撞底座通过胶粘的方式粘贴在所述电池箱体外部。
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